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日前，電車資源從工信部官方的第333批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中獲得了一組新款華晨寶馬5系新能源的車型信息。

5月18日晚，上汽MAXUS旗下EUNIQ 5系列正式上市了，補貼后的售價為16.58-23.03萬元，新車定位于新能源緊湊型MPV，包含純電以及插電式混合動力兩種版本

這三款行政級中大型轎車各有千秋，寶馬5系新能源的發動機馬力最小但舒適性配置最多，奧迪A6L新能源不但運動感最強，實際的動力也是最強的，而奔馳E級新能源則最均衡，該如何選擇，就要看個人的需求了。

沒想到奪得2019年插混第一名的竟然是寶馬5系新能源，而不是自主品牌車型。

每月觀察新能源車銷量數據榜，你總能發現寶馬5系新能源的身影。

日前，乘聯會正式公布了2019年10月份的新能源乘用車銷量數據，已經進入了汽車市場的“銀十”傳統旺季，但從實際的數據來看，新能源乘用車市場的整體表現依然不容樂觀。

電車資源從官方獲悉，2020款寶馬5系插電式混合動力版本車型與10月11日上市，新車推出先鋒版與豪華套裝版兩款車型，售價分別為49.99和53.69萬元。 ?

在插電混動車領域，合資品牌有著獨到的產品優勢，尤其是以發動機、底盤為核心的傳統技術，再加上整車的制造品質、合資的品牌溢價，合資插電混動車也能吸引到不少消費群體。

今日，電車資源從海外媒體獲得了一組新款插混寶馬 5 系旅行版路試諜照

近日，電車資源在網上獲得了威馬EX5系列續航升級版車型的部分參數，EX5和EX5 Pro的工況續駛里程分別增至520km和510km。

4月26日，華晨寶馬大東廠區“升級項目”正式動工建設。

華晨寶馬將于2025年在沈陽大東工廠投產全新長軸距5系純電動版，新車年產總產能預計在3萬輛左右。

日前，華晨寶馬官方正式宣布2019款BMW 5系插混先鋒版正式上市。新車在純電模式下續航里程為67km，最大綜合續航里程為650km。2019款BMW 5系插混先鋒版售價為53.99萬元。

日前，我們從外媒獲得一組寶馬5系PHEV旅行版原型車的路試諜照。從這組諜照的拍攝地點可以看出該車正在進行冬季嚴寒測試，該原型車的外觀并未進行偽裝，且完成度比較高，推測已經距離上市不遠了。

日前，寶馬集團ReachNow即時出行平臺推出專車服務，前期將投放200輛燃油版和插電式混合動力版的寶馬5系轎車，并配備200名訓練有素的司機。