2018年全年新能源乘用車批發100.8萬臺,同比增長88.5%,高于2017年增速。2018年12月新能源乘用車批發銷量達到16.0萬臺,環比增長19.0%,同比增長79.1%。
2019-01-14 新能源乘用車 補貼標準今日得到消息,全新一代唐EV600將在2019年2月正式上市,新車會分別推出五座版與七座版,其中五座版為四驅車型,NEDC 綜合續航里程為 500km。
2019-01-10 唐EV600 比亞迪秦PRO EV500車型,其視覺沖擊力極強的外觀設計,高科技加持的內飾和人機交互系統,再加上厚道的續航里程以及出色的底盤調校,的確具有成為爆款車型的潛力.
2019-01-07 秦PRO EV5... 比亞迪2019第二屆中國(成都)新能源汽車高峰論壇將于2019年1月8日-9日舉行。
2019-01-07 吉利新能源商用車 吉利遠程RE50...據《日本經濟新聞》2018年12月27日報道,1次充電可行駛相當于東京至大阪的500公里的鋰離子電池技術開發在日本正日趨活躍。積水化學工業的技術已經具備取得突破的頭緒,旭化成也已接近。
2019-01-04 鋰電池 續航據路透社援引知情人士報道,截至2018年底,通用汽車在美國的電動汽車總銷量達到20萬輛,達到了觸發7500美元聯邦稅收抵免被逐步取消的門檻。
2019-01-03 通用 銷量2018年,不振的經濟形勢與高居民杠桿率引發的擠出效應致使中國汽車市場短期遇冷,新能源汽車卻逆勢而上,市場規模迅速擴大,預計將于2020年實現500萬輛的保有量目標。
2019-01-03 2018年 新能源汽車在新舊動能轉換、提檔增效的關鍵時期,在面臨2020年“200萬輛/500萬輛”戰略目標的沖刺階段,對2018年正式補貼方案進行專項分析,有非常重要的意義。
2019-01-02 新能源汽車 補貼退坡及準新能源車運營服務平臺與全國十余個城市運營商5000輛東風凱普特租賃訂單簽約儀式在武漢成功舉行
2018-12-31 海博思創 東風凱普特12月29日,國能汽車舉辦首批NEVS 93純電動轎車的交車儀式。目前,首批500輛NEVS 93已經開始面向政府采購及網約車運營公司的交付工作,預計2019年3月將陸續向個人客戶啟動交付。
2018-12-30 國六標準 國能汽車據日本媒體報道,1次充電可行駛相當于東京至大阪的500公里的鋰離子電池技術開發在日本正日趨活躍,預計到本世紀20年代前半期實現實用化。
2018-12-29 日本 研發11月交強險數據公布,造車新勢力在蔚來的帶領下,實現了環比增長109%,月度累計銷量已經突破5000臺,共有11個車型有銷售上險記錄。
2018-12-23 11月銷售 造車新勢力12月18日,隨著500臺訂單的成功簽約、首批100臺新能源車投放深圳市場,國內高端商用車制造企業——慶鈴汽車公司,歷經3輪、潛心開發的新能源商用車正式吹響進軍新能源車市場的號角。
2018-12-18 新能源汽車 慶鈴汽車