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5月19日，電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)從云南省人民政府辦公廳了解到，云南省已正式發(fā)布關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)。昆明+3城市群將推廣應(yīng)用5000輛新能源汽車(chē)，鼓勵(lì)非示范城市群適度推廣新能源汽車(chē)。

云南省政府辦公廳近日下發(fā)實(shí)施意見(jiàn)，要求在全省加快推廣運(yùn)用新能源汽車(chē)，到今年底，要在“昆明+3城市群“(昆明市、麗江市、玉溪市、大理市)推廣應(yīng)用5000輛新能源汽車(chē)。

電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)獲悉，晉城市政府出臺(tái)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案。根據(jù)規(guī)劃，今年全市將新增5000輛新能源汽車(chē)，同步建設(shè)5410個(gè)交流充電樁和15座充換電站。晉城市新能源汽車(chē)在公共停車(chē)場(chǎng)免收2小時(shí)停車(chē)費(fèi)。

在上市首周內(nèi)Powerwall和PowerPacks就已經(jīng)拿下了8億美元的訂單。其中，Powerwall家用儲(chǔ)能電池預(yù)訂量已達(dá)3.8萬(wàn)個(gè)，而面向企業(yè)商用的PowerPack電池組的訂單量為2500個(gè)。

湖北省發(fā)布加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施意見(jiàn)。意見(jiàn)明確，2013-2015年，新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用試點(diǎn)城市武漢市、襄陽(yáng)市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的目標(biāo)任務(wù)分別為10000輛與5000輛，鼓勵(lì)其他城市推廣新能源車(chē)。

近年北京市新增的新能源商用汽車(chē)90%以上為福田生產(chǎn)。作為北京市第一家新能源車(chē)企，福田目前在運(yùn)營(yíng)的新能源汽車(chē)達(dá)5500輛以上。

杉杉股份本次非公開(kāi)發(fā)行擬募集資金34.455億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后將用于年產(chǎn)35000噸鋰離子動(dòng)力電池材料項(xiàng)目、新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

近日，美國(guó)佐治亞州眾議院和參議院通過(guò)一項(xiàng)新法案，決定自今年7月1日起，取消該州針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)提供的最高5000美元的補(bǔ)貼，并向電動(dòng)汽車(chē)征收一定金額的年費(fèi)作為道路使用費(fèi)。

多位業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，稱(chēng)今年為“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”元年并不夸張，智能汽車(chē)正在成為新的行業(yè)風(fēng)口，未來(lái)市場(chǎng)規(guī)模有望突破1500億元，如果考慮到龐大的汽車(chē)售后服務(wù)，以及正在興起的車(chē)聯(lián)網(wǎng)，相關(guān)市場(chǎng)規(guī)模則有望突破萬(wàn)億。

昨日，市客運(yùn)管理局召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)透露，今年全市計(jì)劃新增推廣4000輛純電動(dòng)出租車(chē)，最終實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)出租車(chē)保有量達(dá)4500輛以上，乘坐電動(dòng)出租車(chē)將可刷深圳通、銀聯(lián)卡付費(fèi)。

到2015年，在公交車(chē)、出租車(chē)、公務(wù)車(chē)、專(zhuān)用車(chē)和私家車(chē)等領(lǐng)域累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)達(dá)到5000輛。其中，外地品牌車(chē)輛不低于30%；新增或更新的公交、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、物流車(chē)輛中，新能源汽車(chē)比例不低于30%。

由于鋰硫電池采用的硫成本低且含量豐富，同時(shí)鋰硫電池理論能力密度可以達(dá)到1675毫安時(shí)／克（約合2500瓦時(shí)／千克），因此鋰硫電池將很有可能成為下一代電池應(yīng)用技術(shù)。

國(guó)網(wǎng)青島供電公司積極推動(dòng)青島市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展,截至2015年4月9日,青島市電動(dòng)汽車(chē)?yán)塾?jì)行駛里程突破6800萬(wàn)公里,達(dá)到6801萬(wàn)公里,可繞地球1700圈,再創(chuàng)歷史新高。

為什么政府“特批”的500輛電動(dòng)出租車(chē)在中心城區(qū)不受司機(jī)歡迎？除了明面上大家已經(jīng)熟知的充電難、充電費(fèi)時(shí)，制約電動(dòng)出租車(chē)發(fā)展的暗礁還有那些？

燃油出租車(chē)一次更新置換成純電動(dòng)出租車(chē)且規(guī)模分別達(dá)到300-499輛、500-999輛、1000-1499輛、1500輛以上的，另外分別給予置換數(shù)的5%、8%、10%、15%的純電動(dòng)出租車(chē)指標(biāo)獎(jiǎng)勵(lì)。