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由充電設施在線網、廣東省充電設施協會和振威展覽股份共同主辦的中國最大充電設備展——第八屆深圳國際充電站（樁）技術設備展覽會將于2017年6月16-18日在深圳會展中心舉行。

鋰電池目前普遍應用于手機、移動電源與電動汽車領域，但因為鋰電池容量與體積成正比，目前的鋰電池技術無法完美解決電動汽車續航與電池大小的問題，因此電動汽車與動力鋰電池產業一直未得到消費者的認可。

下面將2017版工信部《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》與2009年6月發布的進行比較分析，幫助企業一次通過工信部《新能源汽車生產企業準入審查要求》，從而第一時間獲得新能源汽車生產企業準入資質。

電動汽車資源網記者為大家整理最新新能源客車動態，還不清楚的趕緊看過來吧，只有清楚的了解市場動態才能更好地拓展明年的市場！

近日，聯合國教科文組織“全民信息計劃”2016年培訓武漢站暨新能源汽車業創新培訓及項目路演對接會舉行。長江日報記者獲悉，截至今年6月，武漢累計推廣新能源汽車14639輛，建成充電樁3353個。

截至今年6月，武漢累計推廣新能源汽車14639輛，建成充電樁3353個。

昨日，市發改委在其官方網站公布深圳新能源汽車推廣應用情況。記者了解到，截至2016年6月30日，我市已累計推廣新能源汽車4.9萬輛。

近日，市發改委在其官方網站公布深圳新能源汽車推廣應用情況。記者了解到，截至2016年6月30日，我市已累計推廣新能源汽車4.9萬輛。

這已經不是混合動力客車產量第一次下降，已經連續五個月產量下滑：5月份同比下降65.7%，6月份同比下降48.9%，7月份同比下滑20.0%，8月份下降7.5%，9月份下降21.7%。

截至2016年6月，深圳市共完成推廣純電動物流車9112輛(以車輛在公安交警部門登記上牌為準)，其中2016年新增數量為842輛，而實際在路上已經運營的車輛數超過4100輛。

16年上半年的3-6月新能源車逐步實現恢復性增長，6月沖刺到3.5萬臺水平。下半年的7-9月新能源車處于3萬臺左右的位穩定狀態調整整固，等待進一步的增長動力。

從6月份第四批動力電池規范目錄公布至今已然過去了3個月了。而眾人翹首以盼的第五批目錄還未公布。

今年6月，廈門從27個試點城市中脫穎而出，其建設綠色低碳交通區域性試驗點項目順利通過了交通運輸部驗收，與重慶、杭州共同被評為優秀“綠色交通城市”。

比亞迪汽車工業有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃,決定自2016年9月30日起,召回2015年6月17日至2015年10月9日期間生產的部分騰勢純電動汽車,共計759輛。

今年6月,特斯拉出價28億美元欲收購美國國內最大的太陽能安裝企業太陽城(SolarCity),旨在成為世界上唯一的垂直整合能源公司,為客戶提供端到端的清潔能源產品。