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據經濟之聲《交易實況》報道，據國家能源局電力司初步統計，截止6月底，全國已建成公共充電樁8.1萬個，比去年底增長65%。

新能源汽車推廣應用是2015年深圳市政府確定的重點工作。按照市有關文件要求和工作部署，2015年至2016年，鹽田區需完成139個慢速充電樁的建設任務，其中70個需2015年底前完成。

6月30日，國家動力電池創新中心在京成立。該中心被寄予厚望，相關部門期望通過對關鍵共性技術的集中研發和產業化應用，彌補我國動力電池短板，讓“整車跑得快、電池拖后腿”的局面得以改觀。

根據乘聯會統計數據，2016年1-6月，新能源狹義乘用車總銷量為120382輛，同比增135%。其中，純電動乘用車銷量為80504臺，占比67% ；插電式混合動力乘用車銷量為39878臺，占比33%。

2016年6月20日，以色2016年6月20日，以色列的第二大城市特拉維夫（TEL AVIV）迎來熟悉的東方面孔。

最新數據顯示，2016年1-6月宇通新能源客車銷量近7500輛，同比大幅增長近80%，在整體銷量中的占比由去年同期的17%上升至25%，隨著新能源客車占比的提升，宇通銷售額和毛利率同步增長。

最新披露的6月新能源汽車銷量同比再次翻番，行情景氣度持續走高。有行業分析師認為，下半年需求和政策將繼續拉動新能源汽車銷量增長，全產業鏈仍值得重點關注。

6月新能源汽車生產4.5萬輛，銷售4.4萬輛，同比分別增長107.4% 和107.3%。上半年，新能源汽車生產17.7萬輛，銷售17.0萬輛，比上年同期分別增長125.0%和126.9%。

根據乘聯會統計數據，2016年6月新能源狹義乘用車銷售34008臺，同比增長163%，環比5月增長30%。

16年1-6月的新能源乘用車總體銷量12萬臺,同比增長135%,增速相對健康合理。其中純電動車銷售8萬臺,增長166%;插電混動銷售4萬臺增長91%,新能源乘用車增速相對健康合理。

在電力設備與新能源行業,新能源汽車板塊近期最受關注。6月,《汽車動力蓄電池行業規范條件》(第四批)企業目錄如期公布

6月23日，由廣東省電源行業協會和振威展覽股份共同主辦第五屆深圳國際充電站（樁）技術設備展覽會在深圳舉行，展會吸引了300多家行業知名企業參加，超過30000名專業觀眾蒞臨現場參觀采購。

“車聯網接入已全部完成……”6月30日凌晨1時，在福建福州市馬尾體育館充電站內，福建福州供電公司智能用電班人員與充電樁廠家完成了最后一個充電樁的改造及車聯網調試接入工作。

6月30日，國家動力電池創新中心在京成立。根據創新中心提出的目標，我國動力電池要在2020年趕上日韓水平。屆時，新能源汽車有望出現革命性變化。

記者梳理工信部6月20日公布的《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第286批)，發現至少有7款車型都搭載了韓國三星和LG的鋰電池。