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?西部資源今年6月8日發(fā)布重大資產(chǎn)重組停牌公告 ，并于9月份披露重組方向為大力發(fā)展新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。

如今新能源行業(yè)開展的是如火如荼，電動汽車也進入了一片紅海，據(jù)電動汽車資源網(wǎng)記者了解，1-6月，中國新能源汽車生產(chǎn)76223輛，銷售72711輛，同比分別增長2.5倍和2.4倍。

繼去年10月杭州車牌競價個人均價達(dá)4.78萬元后，連續(xù)數(shù)月出現(xiàn)下降，但自2015年1月以來，個人均價連續(xù)上漲，直至6月更是持續(xù)3個月個人平均成交價破3萬元。

8月北京新能源車搖號第4期，配置個人新能源車指標(biāo)共3333個，申請人數(shù)則高達(dá)8736人，中簽率由6月份第3期的88%暴降至38.1%。對此，業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車的消費開始深入人心。

2015年7月，我國汽車產(chǎn)銷市場延續(xù)下降趨勢,本月降幅超過預(yù)期。1～7月汽車產(chǎn)銷增速均低于1%,與前6月相比繼續(xù)回落。

8月9日，重慶首座能源站在力帆汽車產(chǎn)業(yè)基地舉行奠基儀式，這是力帆股份繼6月8日發(fā)布i.Blue 1.0戰(zhàn)略后，力帆首個推進實施該戰(zhàn)略的重大舉措。

北京市科委雙新處處長許心超近日透露，截至2015年6月底，北京市累計推廣純電動汽車1.85萬輛，其中純電動小客車為1.2萬輛，呈現(xiàn)出車樁兩旺的發(fā)展局面。

本期新能源車指標(biāo)中簽比約為2.4∶1，中簽率將在40%左右，比上期中簽率減少一半，這也是自6月26日新能源車搖號告別100%中簽率后的再次下降，且下降幅度達(dá)40%。

自6月份國家發(fā)改委，工信部聯(lián)合發(fā)布《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》以來，多家汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司以及互聯(lián)網(wǎng)公司正在競逐首批純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。

今年1至6月份,鄭州全市共生產(chǎn)各類新能源汽車近4000輛,宇通公司占據(jù)了一大半,達(dá)到3645輛。

7月27日晚間，駱駝股份披露了2015年1-6月的半年報。管理層依循戰(zhàn)略目標(biāo)，全面布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈，繼續(xù)深耕汽車后服務(wù)市場，加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐。

記者昨日獲悉，截至今年6月底，江蘇省累計推廣應(yīng)用新能源汽車1.1萬輛，約占全國推廣數(shù)量的8%，在全國39個推廣區(qū)域中居第三位。其中，純電動客車推廣量超過4000輛，居全國首位。

?北京市科委雙新處處長許心超近日透露,截至2015年6月底,北京市累計推廣純電動汽車1.85萬輛,其中純電動小客車為1.2萬輛,呈現(xiàn)出車樁兩旺的發(fā)展局面。

據(jù)工信部統(tǒng)計，2015年1-6月，新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)7.85萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)3.63萬輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)2.04萬輛，同比增長4倍。

來自市科委的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，新能源車一共上牌5091輛，其中6月份迎來井噴，上牌數(shù)達(dá)1955輛。純電動車免過路費、停車費等利好政策也將在近期公布。