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2019年1-7月累計銷量排名前三的造車新勢力分別是小鵬汽車，威馬汽車，蔚來汽車，累計銷量依次是9211輛,9137輛，8464輛。

中國汽車工業協會發布7月產銷數據，新能源汽車方面，今年7月，新能源汽車產銷完成8.4萬8.0萬輛，環比下降37.2%和47.5%，同比下降6.9%和4.7%。其中，純電動汽車降幅更為明顯。

2019年7月新能源狹義乘用車銷量6.7萬臺，同比下降3.8%，環比下降51.3%；1-7月累計銷量63.5萬臺，同比增長54.9%。

日前，電車資源從廣汽集團了解到，廣汽新能源7月份銷量為3406輛，相比去年同期增長了153%，今年1-7月累計銷量為14336輛，同比增長了87%。

北汽新能源7月份產量3952輛，同比下降14%。另外，北汽新能源7月份銷量為12509輛，同比增長78%；

前七月新能源乘用車累計銷量達90萬輛。考慮到金九銀十及翹尾效應，全年新能源乘用車銷量有望突破200萬臺。

在上半年良好的產品布局和市場布局的基礎上，下半年奇瑞呈現國內國際同步增長的良好態勢，尤其是新能源，呈爆發式增長狀態。

比亞迪7月銷售新能源汽車18793輛，乘用車和商用車分別銷售18203輛和590輛。今年1-7月比亞迪累計銷售新能源汽車93677輛，乘用車與商用車累計分別銷售89473輛和4204輛。

長安汽車7月銷量16.1萬輛，同比下降15.8%，其中新能源汽車銷售5020輛，環比增長17.1%；江淮汽車7月銷量3.16萬輛，比去年同期下降19.4%，其中純電動車銷量2470輛。

立秋過后，北汽新能源再次喜迎豐收。7月銷量數據出爐，北汽新能源當月實現銷售5930輛，同比增長 48.4%，環比增長15.2%，繼今年一季度后再次奪得了國內純電動車月度銷量冠軍。

新能源客車方面，公司7月銷售21輛，同比增長2000.00%；1-7月共銷售新能源客車297輛，累計同比增長3200.00%。

江鈴汽車1-7月總銷量為17.12萬輛，同比增長24.08%。其中馭勝品牌SUV今年前7月總銷量為2.38萬輛，同比勁增232.49%。

8月10日，電動汽車資源網從工信部獲悉，根據《公告》管理的有關要求，工信部將申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第287批）的車輛新產品予以公示，455款新能源車型入圍。

2016年7月新能源狹義乘用車銷售29479臺,同比增長162%,環比6月降低13%。其中,7月純電動乘用車銷量為20318臺,占比69%;插電式混合動力乘用車銷量為9161臺,占比31%。

日前，據中汽協會統計，7月新能源汽車生產19307輛，銷售16884輛，同比分別增長2.2倍和3.3倍。這也是我國新能源汽車連續保持多月的高速增長。