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記者從眾泰汽車官方獲悉，S品牌第二款車型將是一款中型SUV，該車將于今年8月正式量產，明年下半年推出混動版車型。根據此前消息，新車有望命名為SR8，外觀設計酷似保時捷Macan。

新能源客車我國在北方寒冷地區如何推廣？2015年8月16日，“低溫環境純電動汽車發展與應用論壇”在內蒙古包頭市舉辦。

眾泰SR7純電動版預計將今年9月正式上市；眾泰S系列第二款SUV車型將在2016年8月量產，且將下半年推出插電式混動版本，其定位為一款中型SUV，將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機。

中國國際充電站（樁）技術設備展覽會將于2016年6月深圳、8月上海、11月北京巡回舉行。

2015年1-8月全國累計生產了鋰離子電池33.4億只，2015年1-10月來自資本市場的上市公司增量投資就達800億元，加上社會上其他企業的投資，我們預計2015年度動力鋰電池新增投資將突破千億。

“沒污染了，噪音也小了。”開了10多年汽油車的天津郵政司機老王，最近座駕變成了鋰電池驅動的郵政快遞新能源車。從2015年8月開始

2015年8月新能源客車產量達到7,507輛，占客車總比例為19%，環比8月提升1個百分點；新能源客車前8月總產量達到3.5萬輛。

日前從相關渠道獲悉了部分樂視汽車的車型消息，新車曾于8月份公開發布了概念圖，并稱將于2016年的北京車展正式亮相。

近日，據中國汽車工業協會發布的統計數據顯示，2015年1－8月，國內新能源汽車生產118020輛，銷售108654輛，同比分別增長2.6倍 和2.7倍。

在傳統車市淡季8月，新能源客車產量卻呈現出淡季不淡的喜人局面，且行業連續3個月銷量大增，尤其是一些上市客車企業三季度業績更是可圈可點。

據全國乘用車市場信息聯席會發布的數據，1-8月份，國產純電動車銷量榜上排名前三的三款車型中，眾泰汽車的兩款車型位列其中，分別是眾泰云100、眾泰E20。

據最新公布的數據顯示，2015年8月份，奇瑞旗下EQ和QQ兩款微型電動汽車合計銷量1086輛，雙雙進入前10排名。

大洋電機8月9日與中國物流、中國新能源汽車有限公司及崔海龍先生共同簽訂《中國新能源汽車有效公司增資擴股協議》,公司使用自有資金1.03億元認繳中新汽30%股權。

今年8月，我國新能源汽車同比增長3倍，在汽車行業整體增長乏力的情況下，新能源汽車可謂“萬綠叢中一點紅”。

2015年8月份美國市場共銷售新能源乘用車（含EV和PHEV）9010輛，美國市場自2015年5月新能源乘用車銷量破萬并達到頂峰后，一反常態銷量開始不斷下滑。