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數(shù)據(jù)顯示，公共充電設施（槍）數(shù)量為 431.6 萬個，同比增長 37.8%

滬粵川三省市新能源重卡銷量高達40120輛，占1-8月新能源重卡總銷量的35.08%。

8月三喜臨門：首破三萬、結構轉 “8”、遠程登頂

與去年同期相比，同城快遞業(yè)務量的比重下降0.9個百分點，異地快遞業(yè)務量的比重上升0.9個百分點。

1-8月，新能源汽車產(chǎn)銷累計完成 962.5 萬輛和 962 萬輛

今年8月新能源微小卡銷量為10002輛（連續(xù)6月銷量破萬輛），同比增長15.3%，環(huán)比下降11.9%。

8月新能源牽引車銷售13994輛，占比最高。自卸車銷售1896輛，攪拌車銷售1264輛，專用作業(yè)車銷售657輛，載貨車銷售111輛。

8月新能源物流車銷量超5.6萬輛，同比增長態(tài)勢穩(wěn)健，1-8月累計銷量逼近40萬，朝著全年60萬輛的目標大步邁進。

2025年1-8月份，電動重卡（含充電重卡與換電重卡）依舊為用戶首選車型，且銷量占比較上月有進一步提升

8月新能源輕卡市場銷量達1.6萬輛，同比增長84.4%；1-8月累計，新能源輕卡銷量達9.2萬輛，同比增長85.6%。

9月15日要聞。

2025年8月份新能源重卡共銷售17922輛，同比增長181.66%，環(huán)比增長7.18%。

9月11日要聞。

上汽憑借全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢和全球化布局持續(xù)領跑，北汽福田在商用車細分市場精準發(fā)力。與此同時，東風、江淮等車企正面臨轉型陣痛，商用車升級與新能源突破成為共同課題。

8月新能源商用車國內(nèi)銷量6.6萬輛，同比增長58.6%，滲透率27.6%；1-8月國內(nèi)銷量48.1萬輛，同比增長59%，滲透率23%。