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8月11日消息，據央視財經報道，近兩年，由于新能源廢舊電池總量較少，行業處于“僧多肉少”的搶貨狀態，回收價也居高不下。

8月11日，晉南鋼鐵集團首批300輛氫能重卡交車投運。

本次博覽會展覽面積55000平米，比上屆增長37.5%；展位數量2195個；參展企業673家，比上屆增長21.9%，其中電池展商316家；預計觀眾將超5萬人次！

8月10日，博世科發布公告稱，與東風柳州汽車有限公司簽署《新能源電池回收利用戰略合作框架協議》，共同推進在廢舊動力電池回收領域內的深度合作。

鄭州發布汽車加氫站管理暫行辦法

近日，從上汽通用五菱官方獲悉，五菱首款純電微卡——五菱榮光小卡EV將于8月16日上市。

8月10日，工業和信息化部運行監測協調局副局長何海林在2022全國石油和化工行業經濟形勢分析會上表示，后續持續抓好穩增長一攬子政策落地見效，進一步提振工業經濟運行。

8月9日，浙江嵊州18個重點項目集中簽約，總投資275.4億元。其中，比亞迪股份有限公司新能源動力電池二期項目，擬建設年產15GWh新能源QH電池產線。

8月9日，寧德時代新能源科技股份有限公司與宇通集團在河南鄭州簽署十年戰略合作框架協議。

在2022年8月8日山東日照，飛碟汽車全新新能源產品HW5插電混動輕卡進行了新車行業首發下線儀式。

8月8日，交通運輸部下發《關于<自動駕駛汽車運輸安全服務指南（試行）>（征求意見稿）公開征求意見的通知》，鼓勵和規范自動駕駛汽車在運輸服務領域應用。

8月7日，寧夏銀川市人民政府與寧夏寶豐集團有限公司、東方曼新能源汽車有限公司簽署戰略合作框架協議。

8月8日，桐城國軒新能源有限公司年產40GWh動力電池項目一期正式投產，項目二期同步開工。

自2022年8月15日起實施，有效期5年，新能源物流車再顯路權優勢。

國內首個新能源整車能效試驗室北京亦莊落成