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重磅！北京8月擬增2萬新能源指標 全給“無車家庭”

北京小客車搖號要有新變化 新政今起公開征求意見。

近日，電車資源獲悉，上汽榮威全新ER6純電動轎車將在今年8月份正式上市。新車是i6的純電動車型，屬于一款A+級緊湊型轎車，NEDC續航里程可達到605km。

原定于2020年6月12-14日在中國西部國際博覽城舉辦的第六屆成都國際新能源車展延至2020年8月7-9日舉辦，展會地點不變。

日前我們從官方獲悉，比亞迪唐將進行改款，新車有望于2020年8月份正式亮相。據悉，新款車型的內飾設計或有所調整，但具體信息暫時未知。

據外媒報道，由于新型冠狀病毒疫情的爆發，原定于今年4月舉行的紐約車展，將被推遲到8月28日至9月6日舉行，8月26日和27日兩天為本次展會的媒體活動日。

在深圳市行政區域范圍內依法注冊登記并符合本政策規定條件的新能源汽車，在獲得國家車輛購置補貼后，可按要求申領深圳市車輛購置補貼。

在8月16日，“綠動北京·換出新世界”北汽新能源換電出租車交車儀式上BEIJING北汽新能源人再次承諾，年底前建成90座換電站。因此，換電站的建設也就成了橋梁中的“橋梁”，紐帶中的“紐帶”，格外重要。

2018年至2019年8月有近30%的新能源物流車銷往二三線城市（非省會），那么二三線城市可以推廣新能源物流車嗎？

“2020第七屆中國上海國際汽車輕量化技術成果展覽會”8月7日-9日與您攜手上海新國際博覽中心，共塑未來汽車輕量化變革。

2019年9月較2019年8月公共類充電樁增加1萬臺。從2018年10月到2019年9月，月均新增公共類充電樁約1.5萬臺，2019年9月同比增長63.7%。

中國汽車工業協會公布的數據顯，2019年1—8月，我國新能源汽車銷量為79.3萬輛，保持著同比32%的增速。隨著新能源汽車的大規模推廣和應用，廢舊動力蓄電池的綜合利用問題顯得尤為緊迫。

年度累計NEV市場同比增61%，但由于補貼政策調整等原因月度增速波動大，8月NEV市場下滑32%，且8月BEV和PHEV市場雙雙負增長。

近期，網絡上流傳的一張短信截圖顯示，原定于10月30日至11月1日在上海新國際舉辦的上海新能源汽車自動化技術展，因行業不好致使部分車企計劃有變，將延期至2020年8月7日至9日舉行。

2019年1-8月，我國動力電池裝車量累計38.2GWh，其中，三元電池裝車量累計26.1GWh，占總裝車量68.4%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計11.0GWh，占總裝車量28.8%。