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總體來說，在全球芯片嚴重短缺的劣勢下，新勢力車企整體迎來爆發式增長，甚至連銷量落榜許久的威馬汽車都親自公布9月銷量了。

10月1日，小鵬汽車官方公布了9月份的交付量，總交付量為10412臺，成為新造車勢力中第一家月總交付過萬的企業。

根據中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）最新綜合銷量數據統計，9月份國內狹義乘用車市場銷量達191.2萬輛，同比增長7.4%，環比增長12.2%。

北汽藍谷9月份銷量為2245輛，同比下降77.57%。

近日，零跑汽車公布了9月銷量總數為1050臺，首次實現單月銷量破千。

9月份吉利新能源汽車累計銷量為6092輛，較8月略有下滑。

長城旗下新能源品牌歐拉9月銷量為6,619輛，同比大增253%，環比增長38%。歐拉汽車目前擁有3款在售車型，最為暢銷的為歐拉黑貓，9月銷量達到5,141輛，同比上漲201%。

10月9日，比亞迪發布2020年9月銷量快報。9月比亞迪共銷售19,881輛新能源車，較去年同期的13,681輛增長了45.32%，環比增長30.09%，其中，新能源乘用車銷量18603輛。

近日，多家新勢力品牌紛紛公布9月銷量數據，均實現銷量大漲。

日前，威馬汽車正式公布了9月份的銷量數據。據悉，威馬汽車9月銷量達到2107輛，同比增長 38.8%，這已經是威馬汽車連續7個月實現銷量環比增長。

日前，蔚來公布9月銷量成績為4708輛，同比增長133.2%，為該品牌自交付以來的最佳單月銷量成績。此外，蔚來第三季度交付量達12206臺，同比上漲154.3%，同樣創下了季度交付新高。

2019年9月，我國新能源專用車共計銷售1466輛，同比下降75%，環比增長67.16%。

10月10日，比亞迪發布9月銷量快報顯示，2019年9月,比亞迪共銷售新能源車13681輛；本年累計銷量19.26萬輛，同比增長34.31%。

截至10月10日晚，吉利汽車、比亞迪、長安汽車以及日產、馬自達、奔馳、一汽-大眾奧迪等車企陸續公布了其各自9月份產銷數據。

不久前，從上汽名爵官方獲得了名爵ZS純電動版——EZS和名爵6新能源1.5T車型的圖片和部分信息，它們有望在后續正式投放市場。