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美國時間10月21日，FF通過全員郵件表示：公司因此被迫將對全員降薪20%。FF內部相關人士表示，由于投資方恒大健康未能履行其承諾并支付其同意支付的款項，導致FF正在面臨財務困難。

9月新能源專用車動力電池裝機量達553MWh，環比增長53.2%。前十企業裝機量占比超過82%，其中寧德時代獨占鰲頭裝機量占比達39%；電池類型方面，三元動力電池涵蓋超六成的市場，環比增長97.7%。

第313批新車公示共有40家企業為141款新能源汽車提供動力電池配套。寧德時代配套的新能源汽車車型數量仍居首位,值得注意的是,本批新車公示中塔菲爾新能源成為了一匹黑馬，首次進入前三。

2018年9月30日榮威Marvel X正式上市，榮威Marvel X推出2種配置分別為后驅版與四驅版，補貼后指導價區間為26.88-30.88萬元。

2018年9月，國內共有67家新能源專用車企有產量，共計生產8983臺新能源專用車。企業方面，東風集團一舉奪冠，北汽新能源、開瑞新能源分別排名第二和第三。

經電車資源統計，2018年9月，國內新能源專用車銷售4688臺，同比下降39.56%，環比增長52.90%。企業方面，東風、瑞馳新能源、奇瑞集團開瑞新能源位居9月新能源專用車企業銷量排行榜前三名。

經電車資源統計，2018年9月，國內共有67家新能源專用車企有產量，共計生產8983臺新能源專用車。

2018年9月20日比亞迪秦Pro DM正式上市，比亞迪秦Pro DM推出4種配置，此次電車資源給大家帶來了比亞迪秦Pro DM智聯銳耀型實拍，接下來我們就來看看這輛車究竟如何？

截至2018年9月，新能源汽車保有量達221萬輛，其中純電動汽車178萬輛，占新能源汽車總量的80.53%，新能源貨車25.4萬輛，占新能源汽車總量的11.46%。

廣州鵬輝能源科技股份有限公司發布2018年前三季度業績預告，公司1-9月實現歸屬于上市公司股東的凈利潤2.55億元—3.09億元，同比增長32%-60%。

截至2018年9月30日，蔚來已累計交付3368臺高性能電動7座SUV ES8，其中2018年第三季度交付量為3268臺。

2018年9月較2018年8月新增公共類充電樁5916臺。從2017年10月到2018年9月，月均新增公共類充電樁約7841臺，2018年9月同比增長49.4%。

繼9月底威馬在溫州開啟新車正式交付工作后，10月12日，北京車主迎來了威馬汽車EX5的第一輛新車。在新造車企業生存的時間窗口逐漸縮窄的同時，威馬也開始面臨自己許下承諾的考驗。

2018年9月新能源乘用車銷量近十萬臺，同比增長69.48%，環比增長17.15%。2018年1~9月，新能源乘用車銷量達60萬臺，同比增長近1倍。

2018年9月新能源乘用車銷量近十萬臺，同比增長69.48%，環比增長17.15%。2018年1~9月，新能源乘用車銷量達60萬臺，同比增長近1倍。