動力電池行業(yè)
金彭集團(tuán)新能源動力電池包項(xiàng)目總投資約50億元，計(jì)劃分兩期建設(shè)。其中首期投資20億元，建設(shè)新能源汽車鋰電池動力系統(tǒng)、BMS系統(tǒng)以及配套核心部件等制造基地；二期投資30億元，用于研發(fā)和生產(chǎn)能力提升。
2022-04-19 動力電池
零部件企業(yè)
電池管理系統(tǒng)(BMS)作為動力電池不可缺少的部件，是銜接電池組、整車系統(tǒng)和電機(jī)的重要紐帶，BMS系統(tǒng)自身的復(fù)雜性決定了其具有很強(qiáng)的技術(shù)壁壘,需要技術(shù)研發(fā)時(shí)間和技術(shù)沉淀。
2019-01-03 科列技術(shù) 成都峰會
企業(yè)新聞
PACK成組是將電芯按照不同串并方式組成電池模塊，再將模塊以不同的串并方式連接，輔以BMS系統(tǒng)，組成特定性能要求的電池系統(tǒng)。
2018-04-17 新能源汽車 微宏
視點(diǎn)
充電就像加油，大家都希望越快越好，但是追求充電速度的同時(shí)，業(yè)界需要更加關(guān)注快速充電下的安全隱患。
2018-01-25 動力電池BMS系... 成都新能源汽車峰...
新車發(fā)布
E-delivery純電動輕卡動力電池配套的BMS系統(tǒng)是中國BMS供應(yīng)商蘇州妙益科技股份有限公司研發(fā)，集成了中國及歐盟的充電樁協(xié)議，系統(tǒng)兼容性高。
2017-11-06 大眾集團(tuán)丨純電動...
技術(shù)文章
要打造優(yōu)質(zhì)的BMS，隔離電源和隔離CAN收發(fā)器的選擇至關(guān)重要，那么在BMS方案中隔離電源和隔離CAN收發(fā)器該如何選擇呢？
2017-10-20 電動汽車 BMS系統(tǒng)
技術(shù)文章
隨著新能源的普及，汽車，蓄能，家電等行業(yè)以電池為動力源的產(chǎn)品顯著增加，同時(shí)，電子/控制的工程師與電氣化學(xué)的工程師在一起共同研發(fā)的機(jī)會增多。
2017-03-29 新能源 電池
零部件企業(yè)
由深圳市發(fā)展與改革委員會指導(dǎo)、電動汽車資源網(wǎng)主辦的第二屆中國（深圳）新能源汽車高峰論壇暨總工技術(shù)交流會將于今年12月16日至17日隆重召開，日前，深圳市科列技術(shù)股份有限公司確定贊助并出席本屆峰會。
2015-11-17 新能源汽車高峰論... 科列技術(shù)
視點(diǎn)
預(yù)測到2015年全球電動車年銷量將突破100萬輛，BMS系統(tǒng)市場規(guī)模將達(dá)到約200億元。電池管理系統(tǒng)作為實(shí)時(shí)監(jiān)控、自動均衡、智能充放電的電子部件，起到保障安全、延長壽命、估算剩余電量等重要功能，
2015-11-05 電池管理系統(tǒng) bms系統(tǒng)
企業(yè)新聞
2015年7月30日，電動汽車資源網(wǎng)受邀參加新三板第一家電動汽車BMS深圳市科列技術(shù)股份有限公司（證券代碼“832432”）的北京舉行敲鐘掛牌儀式，至此科列技術(shù)正式登陸新三板并成功定增。
2015-08-03 科列 bms系統(tǒng)
