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近日，有媒體曝光奔馳全新C級插電混動版在國內實車，新車預計搭載2.0T+電動機組成的插電混動系統，將于年內亮相。 ?

北京時間2月23日晚9點，全新梅賽德斯-奔馳C級轎車與C級旅行轎車同時在線上進行了全球首發。

11月14日，看似平淡無奇的日子，殊不知在深圳寶安體育中心爆發了一場速度與激情的碰撞，不是別的，正是大家期待已久的超級體驗日之漢DM品鑒試駕會深圳站。

日前，有海外媒體曝光了一組全新奔馳C級PHEV原型車的諜照，新車的外觀經過嚴密偽裝，不過依然可以從車燈以及尾燈等細節部位的造型看出其與現款車型的區別。據外媒報道，新車有望于2020年正式推出。

根據新特汽車發布的雙品牌戰略，新特+歌昂在未來幾年內將推出5款全新純電動汽車，覆蓋A00至C級市場。值得一提的是，主打豪華概念的歌昂品牌首款概念車將于今年年內正式亮相。

從外媒獲取了一組全新一代奔馳C級的諜照圖。新車采用重度偽裝，但能看出大燈等外觀元素的變化。全新一代C級未來將推出插電混動車型，純電動續航達到70km，預計2021年后亮相。

7月22日,記者從市發展改革委獲悉,北京奔馳重組北汽股份北京分公司制造升級改造建設項目、奔馳C級轎車更新換代項目、M254發動機技術改造項目完成備案,將加快新能源產品落地。

從長江汽車官方獲悉，長江·EV首款C級概念車將于4月25日亮相北京車展，續航里程高達1000km。

據外媒報道，新款奔馳C級轎車將提供柴油插電式混合動力系統，這款經過改良后的車型將命名為奔馳C 400d EQ Power，并具有長達50公里的純電動續航里程。

據外媒報道，隨著新能源汽車時代的到來，奔馳或將終結C級在美國亞拉巴馬州工廠的生產。而對于C級新的生產地，奔馳全球銷售總裁Britta Seeger表示尚未確定。

目前A級車占據了38%的市場份額,銷售45178輛;A0級車占17%,銷售20497輛;A00級車了26%,銷售31891輛;B級車占19%,銷售22396輛;C級車銷售420輛。

?動力方面，EH400采用純電動系統。得益于北汽新能源自主研發的電控系統和電池管理系統，EH400擁有超過400公里的續航里程和145公里/時的最高時速。

記者從北汽新能源官方獲悉，旗下全新C級純電動車將于北京車展正式發布，續航里程可達到400公里，相比在售車型，其續航能力實現翻倍。

H7插電式混合動力轎車是中國內地首款搭載深度混合動力系統的C級新能源轎車，是一汽集團的戰略車型之一，計劃于2016年下半年投產。紅旗-EV則是一汽集團全新開發的純電動汽車，計劃于2018年投產。

記者從車迷世界Worldcarfans獲悉，沃爾沃在本屆日內瓦車展中發布了全新S90轎車。作為沃爾沃旗下的C級轎車，全新S90不僅搭載有小排量渦輪增壓引擎，還新增了一套混合動力系統。