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1月14日，工信部正式發布了第328批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示。

日前，電車資源從工信部獲取到了一組奇瑞EQ5的申報圖，新車預計于今年年初正式亮相，并有望于今年上半年上市。

日前，奔馳發布了一張旗下純電動中大型車——奔馳EQS量產版預告圖，新車將于2020年正式發布，在2021年將會上市銷售。

近日，外媒曝光了一組奔馳 EQS 的路試諜照，但由于偽裝程度較高，新車的全貌基本看不清，但根據廣州車展發布的概念車來看，新車應該是采用了 EQC 那樣的封閉式格柵搭配發光的奔馳 LOGO。

這篇文章里的主角可不是廣州車展，而是在廣州車展正式開幕的前幾天就選擇了發布以及上市的新車型，下面小編就為大家盤點一下錯開“廣州車展高峰期”的那些車型。

2019年11月18日，北京奔馳EQC正式上市。EQC是奔馳在中國量產的首款純電動車型，新車搭載容量為79.2kWh的三元鋰電池，NEDC續航里程達到415km。

日前，我們從奔馳官方獲悉，11月8日晚，北京奔馳EQC將正式上市。EQC是奔馳在中國量產的首款純電動車型，新車搭載容量為79.2kWh的三元鋰電池，NEDC續航里程達到415km。

步入11月份，新車上市的節奏可謂是越來越快，其中不乏一些關注度很高的車型，比如全新一代秦EV、昂希諾純電動、奔馳EQC等。如果您還沒有挑到自己喜歡的車型，不妨看看這些即將上市的純電動新車。

日前，我們從奔馳官方獲悉，北京奔馳EQC將于11月8日正式上市。EQC是奔馳在中國量產的首款純電動車型，新車搭載容量為79.2kWh的三元鋰電池，NEDC續航里程達到415km。

10月30日上午，北京市交通委相關負責人在做客北京交通廣播“治堵大家談”節目時透露，到明年底北京將有近2萬輛出租車更新為新能源電動出租車，超過北京出租車總數的20%。

日前，外媒曝光了一組最新的奔馳EQB諜照，低度偽裝的測試車讓我們能夠更加清晰地看出量產版車型的大致輪廓。

當前市場上已有車企將部分三元電池車型轉為搭載磷酸鐵鋰電池，如奇瑞小螞蟻EQ車型將此前搭載的多氟多三元電池轉為搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池。

日前，梅賽德斯-奔馳官方在社交媒體發布消息稱，奔馳的專屬充電站——奔馳充電星驛站已入駐北京市大興國際機場，除了方便奔馳電動車車主停車外，還可方便EQ系列車型車主充電。

近日，從外媒獲悉到了一組奔馳EQB的路試諜照，該車是奔馳GLB的純電動版本，新車延續了GLB的設計思路，有望在2021年發布，最大功率輸出將達到340馬力。

近日據外媒報道，戴姆勒股份公司董事會主席康林松表示，奔馳中國電池工廠將在今年年底投產，該工廠主要為奔馳EQC車型供貨，EQC也將于年底國產下線并上市。