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戴姆勒高管宣布，梅賽德斯-奔馳電動(dòng)汽車系列的第三款車型將是一款小型入門級(jí)跨界車EQB。

4月15日上海車展前夕，梅賽德斯-奔馳在品牌之夜上正式發(fā)布了旗下首款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)SUV——EQC。

從北京奔馳官方獲悉，奔馳首款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)SUV——EQC將于9月30日正式下線。根據(jù)此前北京奔馳官方資料，新車年產(chǎn)能將達(dá)到1.5萬輛，NEDC工況下續(xù)航里程達(dá)到500km。

日前我們獲悉,北京奔馳EQC將于2019年9月30日下線。新車的NEDC工況續(xù)航里程超過450km,預(yù)計(jì)售價(jià)在50-60萬元左右。

日前,我們從外媒處獲悉,戴姆勒為德國(guó)布呂爾的梅賽德斯-奔馳新工廠舉行奠基儀式。據(jù)了解,該工廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)奔馳EQ車型的電池模組。

近日奔馳一輛偽裝車出現(xiàn)在海外地區(qū)某測(cè)試道路中，從前風(fēng)擋上方標(biāo)識(shí)及整車輪廓可大致看出，該車或?yàn)楸捡Y全新SUV車型——GLB的純電動(dòng)版，有望命名為“EQB”，預(yù)計(jì)將于今年底亮相。

據(jù)外媒報(bào)道,芬蘭能源供應(yīng)商Fortum正進(jìn)軍鋰離子電池回收市場(chǎng),該公司使用芬蘭CrisoltEQ公司研發(fā)的工藝,聲稱可以回收每塊電池中80%以上的材料,而目前市場(chǎng)上的電池回收率約為50%。

近日,電車資源從工信部獲悉了國(guó)產(chǎn)奔馳EQC的申報(bào)信息，根據(jù)此前官方公布的消息，新車定位于一款純電動(dòng)中型SUV，并將于2019年年底在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)并銷售上市。

2019年3月5日，日內(nèi)瓦車展將正式開幕。本屆車展將發(fā)布80余款新車，其中新能源車型多達(dá)28款，占比超過30%，包括奧迪e-tron新能源家族、寶馬新能源家族、奔馳EQV等多款德系車型。

奧迪首款量產(chǎn)純電動(dòng)SUV——e-tron在去年9月正式發(fā)布,新車今年年中將以進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi),并于明年國(guó)產(chǎn)上市。

2019年將是梅賽德斯-奔馳“插電式混合動(dòng)力年”,為年底前推出10款EQ品牌的電動(dòng)化車型做準(zhǔn)備。

日前,有外媒報(bào)道稱寶馬將為其“i”系列車型推出一款頂級(jí)旗艦轎車“i7”。該車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定奔馳即將推出的“EQS”車型,其WLTP工況里程將達(dá)到600km。

奔馳計(jì)劃從今年開始在華生產(chǎn)純電動(dòng)車型，首款車型為EQC，隨后還將國(guó)產(chǎn)EQA和EQB兩款車型。海外媒體曝光了EQA假想圖，新車為兩廂布局，前臉采用與EQC相近的設(shè)計(jì)，最大續(xù)航里程達(dá)500km。

日前，奔馳正式發(fā)布了新款V級(jí)家族的官圖。新車是奔馳V級(jí)的中期改款車型，并針對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了微調(diào)。同時(shí)，奔馳還宣布將在2019日內(nèi)瓦車展發(fā)布EQV概念車，新車將是一款純電動(dòng)的MPV車型。

從北汽集團(tuán)官方獲悉，2018年北京奔馳實(shí)現(xiàn)了48.5萬輛的銷量，同比增長(zhǎng)13.58%，完成了既定的44萬輛銷售目標(biāo)。