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奧迪首款量產(chǎn)純電動(dòng)SUV——e-tron在去年9月正式發(fā)布,新車今年年中將以進(jìn)口形式引入國內(nèi),并于明年國產(chǎn)上市。

奔馳計(jì)劃從今年開始在華生產(chǎn)純電動(dòng)車型，首款車型為EQC，隨后還將國產(chǎn)EQA和EQB兩款車型。海外媒體曝光了EQA假想圖，新車為兩廂布局，前臉采用與EQC相近的設(shè)計(jì)，最大續(xù)航里程達(dá)500km。

從北汽集團(tuán)官方獲悉，2018年北京奔馳實(shí)現(xiàn)了48.5萬輛的銷量，同比增長13.58%，完成了既定的44萬輛銷售目標(biāo)。

美國拉斯維加斯1月8日早9:00，梅賽德斯奔馳于CES電子消費(fèi)展現(xiàn)場重磅發(fā)布三款車型，包括Vision URBANETIC概念車、新一代CLA以及EQC電動(dòng)SUV。

近日網(wǎng)上車市獲得了一組奔馳EQC的實(shí)車圖，其車身尺寸與北京奔馳國產(chǎn)中型SUV GLC保持一致，國產(chǎn)EQC將于明年正式在國內(nèi)開賣。

奔馳EQC國內(nèi)路試諜照曝光，根據(jù)此前官方公布的消息，該車將于2019年年底實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化并上市。

根據(jù)最新獲得的信息來看，奔馳EQC（代號(hào)N293）與國產(chǎn)版奔馳GLC標(biāo)軸版尺寸相同，續(xù)航里程可達(dá)500公里，明年上市后將與特斯拉Model X等同級(jí)別車型展開競爭。

奔馳旗下首款純電動(dòng)車型EQC已于今年9月4日全球首發(fā)，并將于2019年年底正式國產(chǎn)上市。近日網(wǎng)上車市從北京奔馳內(nèi)部獲悉，奔馳將國產(chǎn)一款代號(hào)為H243的全新電動(dòng)SUV。

日前據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒將于2019年第二季度正式量產(chǎn)奔馳EQC純電動(dòng)SUV。

近日一組寶馬首款純電SUV——ix3的街拍圖曝光。新車將于2020年以國產(chǎn)的身份正式進(jìn)入國內(nèi)，并與奔馳EQC、奧迪e-tron等同級(jí)別車型展開競爭。

隨著EQC的引入，奔馳快速搶占著新能源市場，而在混動(dòng)方面，近期海外將銷售新款S560e插電式混動(dòng)車型，動(dòng)力將超越S500e，純電動(dòng)可行駛約50公里，百公里加速在5秒左右。

奔馳在瑞典發(fā)布了旗下電動(dòng)車子品牌EQ的首款量產(chǎn)車——奔馳EQC。相較奔馳EQC的款款而來，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)早已蔚然成林。所以，奔馳對(duì)未來的這張交卷，更加表明中國電動(dòng)化戰(zhàn)略的無比正確。

近日，奔馳EQ系列首款純電動(dòng)車EQC一經(jīng)發(fā)布，便受到各界的廣泛關(guān)注。從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，EQC將于2019年年底正式以國產(chǎn)形勢登陸中國市場。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月4日晚，梅賽德斯-奔馳在瑞典斯德哥爾摩正式發(fā)布了旗下電動(dòng)子品牌EQ的首款量產(chǎn)SUV——奔馳EQC(參數(shù)|詢價(jià))。

梅賽德斯-奔馳周二將推出全電動(dòng)SUV EQC車型，標(biāo)志著德國汽車制造商開始大舉“攻擊”特斯拉在快速增長的高端電池汽車市場的主導(dǎo)地位。