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?近日，我們從官方獲悉，奔馳EQS純電動轎車在梅賽德斯-奔馳辛德芬根工廠（后文簡稱56號工廠）正式下線。

日前，奔馳EQS正式亮相。新車是奔馳純電動EVA平臺下的首款車型，同時也是奔馳EQ系列的旗艦純電動車型，WLTP工況下續航里程可達770公里。

據最新消息顯示，奔馳EQS即將在4月15日迎來全球首發，雖然新車還沒有正式對外發布，但關于它的諜照和信息一直是大家關注的焦點，那么奔馳EQC能否重新定義豪華純電動轎車呢？

據外媒報道，梅賽德斯-奔馳旗下的EQ旗艦車型——EQS將于4月15日迎來全新首發，這不僅將進一步擴充EQ系列陣營，也意味著奔馳全面電動化的決心。。

?日前，梅賽德斯-奔馳官方公布了全新奔馳EQS的內飾官圖，車內最亮眼的要數MBUX Hyperscreen系統的大屏設計，駕駛席到副駕駛席的三塊屏幕被整合成了一整塊長達1.4m的無縫異形曲面。

在4月，我們也了解到廣汽埃安、威馬、奔馳等品牌會發布旗下全新的新能源車型。話不多說，下面就讓我們一起來了解這些車型吧。

日前，我們從海外媒體獲得了奔馳EQS最新預告圖。新車采用溜背式設計，官方稱WLTP工況下續航里程可達700km，預計將于2021上海車展期間發布。

近日，電車資源從外媒相關渠道獲得了一組奔馳EQS最新諜照。

日前，海外媒體Motor Authority公布了一組奔馳EQS最新內飾諜照，其中顯示新車搭載了縱向布局的大尺寸中控屏，更符合人機工學原理，與全新S級十分相像。

日前，戴姆勒首席執行官康林松在今年的戴姆勒年會上，正式對外公布了奔馳EQS的最新消息：新車最大續航里程將超過700公里，計劃于2022年正式發布。

近日，我們從北京奔馳順義新能源工廠總裝車間中標公司獲悉，北京奔馳順義工廠總裝線是戴姆勒最高規劃的高柔性40JPH總裝線，具有生產戴姆勒旗下所有乘用車和電動車的能力，產品尺寸和重量預留到EQS電動車。

近日，海外媒體拍到了一組疑似奔馳全新中大型純電動轎車EQE的諜照，諜照中的車輛車身輪廓線條接近此前曝光的EQS，但車身長度看上去更短，且部分車身細節采用了不同的設計。

日前，奔馳發布了一張旗下純電動中大型車——奔馳EQS量產版預告圖，新車將于2020年正式發布，在2021年將會上市銷售。

近日，外媒曝光了一組奔馳 EQS 的路試諜照，但由于偽裝程度較高，新車的全貌基本看不清，但根據廣州車展發布的概念車來看，新車應該是采用了 EQC 那樣的封閉式格柵搭配發光的奔馳 LOGO。

近日，電車資源從梅賽德斯-奔馳官網獲悉旗下全新概念車—— VISION EQS車型的官圖以及部分細節。