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整個大變舉中新興產業異軍突起，這些變革中真的在醞釀著一些破土而出的新機遇。

8月26日，在第四屆世界新能源汽車大會同期舉辦的專題論壇“交通與能源融合”上，國家能源局科技司副司長劉亞芳致辭。

第四屆世界新能源汽車大會（WNEVC 2022）于8月26-28日在北京、海南兩地以線上、線下相結合的方式召開。其中，北京會場位于北京經濟技術開發區的亦創國際會展中心。

Strategy Analytics：到2029年電動汽車動力系統市場規模將突破1000億美元

NEVC2022第七屆中國新能源物流車挑戰賽暨首屆新能源重卡挑戰賽將于2022年10月11-15日舉行，賽事地點位于四川南駿汽車試驗場。

傳比亞迪準備推出起步價百萬元的高端新能源汽車品牌

何小鵬：后續車型全面支持超快充 超快充樁成本與上代持平

8月22日晚間，長城汽車宣布旗下第三代哈弗H6DHTHEV上市，第三代哈弗H6DHTPHEV同步開啟預售，宣告哈弗向新能源賽道全面轉型。

小鵬汽車發布關于蘋果起訴其前雇員張小浪的聲明

中信建投：預計2025年寧德時代產能有望達到1000GWh 成為全球首個TWh級別電池廠

與家用車注重外觀、配置、舒適度不同，新能源物流車用戶們更看重產品性價比以及耐用性。

不限行、不限號、不燒油的純電動輕卡，我國部分城市甚至還給予高峰期可以走公交車道的路權優勢。這讓越來越多做城配物流的司機朋友們更加關注純電動輕卡。

博世科：與廣西汽車集團簽署戰略合作框架協議

在市場整體銷量下滑及政策補貼持續“退坡”背景下，圖雅諾新能源輕客迎來逆勢增長：1-7月銷量同比增長295%，7月銷量同比增長75%，市場滲透率59.2%。

江豚EV將同綠電時代攜手共進，為司機小哥創富賦能。