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長安新逸動EV300在外觀和內飾方面并沒有很大的變化，最大的就是增加了續航，還增添了很多更加實用的配置，可見長安本身對于自身的產品還是很有自信的，相信新逸動EV300在后面的市場表現中更具競爭力。

。面對每年的雙十一，其實很多物流企業也是頭疼的，因為太多物件要配送，人手緊缺，物流配送車也非常緊缺，所以有時候選擇一款合適的物流車配送車非常的關鍵。

逸動EV300共推出3款車型，售價為19.23-20.73萬元，補貼后售價12.19-13.69萬元。

?電動汽車資源網獲悉，長安CSEV15今日正式上市，此次長安共上市三款車型，分別為長安CSEV15、逸動EV300、逸動PHEV，并啟動了香格里拉計劃。

我們從長安官方獲悉，其將在10月19日舉辦長安汽車新能源戰略會，屆時長安CS15 EV360、逸動EV300、逸動PHEV三款車型將正式上市。

2017中國深圳第二屆新能源汽車（物流車）挑戰賽，海博思創攜東風凱普特EV300參賽，并成功斬獲“最佳制動獎”、“最佳爬坡獎”和“最佳涉水能力獎“三大獎。

百度指數專業版數據顯示，2016年純電動汽車搜索指數達到1.2億次，全網民最關注的廠商為自主廠商，關注量達到69%，種種數據表明，消費者對新能源汽車的關注度非常高，特別是對于自主品牌的關注度。

傳統能源車輛唯一的優勢已不再明顯，我們選擇緊湊型車市場的幾款主流新能源車型與傳統能源車型對比便知。　　

8月25日，新能源汽車產品吉利帝豪EV300車型在成都車展展出。電動汽車資源網的記者了解到，吉利帝豪EV300采用三元鋰電池，續航里程從253km提升至300km。

伊蘭特EV的目的并不在于搶占市場。

日前，北汽新能源在一次公開活動上對外透露，北汽新能源EV300車型將于今年第四季度上市。

比亞迪的電池技術一直是世界一流水平，相應的比亞迪旗下的電動汽車似乎也更容易受到到關注與接受，比亞迪秦是比亞迪旗下王朝系列車型之一。

在新能源汽車市場，消費者購買電動車，有一點是最多人關心的“續航里程”。即便是在市區里使用，沒有足夠的續航力在車輛的實用性會大打折扣。

挑戰電動汽車的續航里程，測試真實數據，還車友一個“真相”。

近日，浙江吉利控股集團資深副總裁俞學良向媒體透露，吉利汽車已在混合動力和純電動領域布局了兩大專屬高端平臺。另據了解，吉利將基于兩大平臺推出一款小型SUV和一款續航達500公里的純電動車。