乘用車行業
2015年7月,北京的李先生購買了一輛江淮IEV4新能源的電動汽車,共花費6萬多元。三天后發現車子在勻速或者加速行駛中有剎車失靈的情況,2到3秒后才能恢復正常。
2016-08-11 江淮IEV4新能... 剎車失靈
企業新聞
在三友新能源項目團隊的共同努力下，三友聯眾目前已研發出多款新能源繼電器產品，包括SEV250、SEV100、SEV40等。
2016-07-13 三友聯眾 滅弧高壓直流繼電...
行業動態
記者在調查中發現，目前北京地區的北汽EU260、江淮iEV4、比亞迪e5等車型提貨依舊需要等1個月到3個月時間，所有在售新車都沒有任何價格優惠。
2016-05-23 北京 新能源汽車
試駕體驗
在新能源領域江淮汽車已經推出iEV4、iEV5兩款純電動車型，在新能源市場已經積累下了一下獨到的經驗，即將推出的iEV6S在吸取前兩者的經驗后更為成熟，各項技術指標也更高。
2016-03-21 江淮iEV6S 試駕
行業動態
北京新能源車型：北汽新能源E150EV、C70GB、EV200、ES210、M307、上汽榮威E50、華晨寶馬之諾1E、比亞迪E6、騰勢、長安逸動EV、東風日產晨風、江淮iEV4、iEV5、奇瑞eQ。
2015-03-24 北京 電動汽車推廣
行業動態
當前國內電動車電池技術主要的材料為磷酸鐵鋰和三元鋰電池。縱觀國內新能源汽車的技術路線，目前絕大部分以“磷酸鐵鋰”為主，比如江淮的iEV4、比亞迪E6/秦、芝諾、啟辰晨風、騰勢，均選擇了磷酸鐵鋰。
2015-01-29 磷酸鐵鋰 三元鋰
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