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保監會最新發布的機動車交強險數據顯示，造車新勢力企業8月總上牌量升至4895輛，較7月增加一倍。2019年前8個月的累計交強險上牌量達到37231輛。

近日，江鈴集團新能源官方宣布，旗下純電動小型SUV江鈴E400正式更名為江鈴易至EX5，更名后的江鈴易至EX5共推出四款車型，補貼后售價為11.58-12.28萬元。

不久前，2019款吉利帝豪GSe正式上市，新車最大的變化是續航里程得到了升級，進一步提升了帝豪GSe在純電緊湊型SUV市場的的競爭力。而在新勢力造車陣營中，威馬EX5也是一位頗有號召力的代表車型。

日前，威馬汽車于2019年8月15日正式發布用戶關懷計劃，通過車輛換電升級、動力電池終身質保、未來車輛增換購及轉讓等服務，從根源解決用戶電池衰減與殘值焦慮，進一步降低未來換購成本。

日前，我們從官方獲悉，威馬新推出了一款EX5 520車型，用以取代之前的EX5 智行2.0 500車型。新車共推出兩個配置版本，補貼后售價分別為16.98、18.98萬元。

2019年上半年位于造車新勢力第一陣營的威馬EX5累計銷量8536臺，小鵬G3累計銷量8491臺，蔚來ES6(458)和ES8(7193)累計銷量7651臺。

擁有自己的造車資質和工廠，在眾多造車新勢力中，威馬算是發展的比較順風順水的一個。

小鵬汽車方面表示，將在原有1萬元復購補貼基礎上，為老車主增加3選一的補貼選項，已經預定小鵬G3 2019版本還沒提車的用戶，可以轉成G3 2020款。

7月18日，威馬汽車創始人、董事長兼CEO發布至用戶的一封信稱，擁有520公里續航的威馬EX5已經整裝待發。

近日，電車資源在網上獲得了威馬EX5系列續航升級版車型的部分參數，EX5和EX5 Pro的工況續駛里程分別增至520km和510km。

在汽車命名這件事上同名車型也出現過不少，在新能源車型也出現了同名的例子就是威馬EX5與北汽新能源EX5，此次我們拿威馬EX5與北汽EX5進行對比，看看誰才是“EX5”最強者？

威馬汽車推出了“煥新計劃”，即基于EX5 400推出6款限量定制版車型。網通社從其官方獲悉：6款限量定制車型的售價為12.98-16.094萬元（疊加5,000元補貼后）。

繼威馬EX5 Pro在上海車展上市后，今年9月份威馬汽車還將推出一款全新SUV——EX6。

此次對比的車型為北汽新能源EX5 悅領版與比亞迪宋EV 500 智聯領動型，補貼后的售價均為19.99萬元，在價格相同的情況下，我們來看看它們各自的優勢吧。

威馬汽車將推出3款純電動SUV，包括EX5 Pro、EX6和EVOLVE CONCEPT量產版。將于2020年12月上市的EVOLVE CONCEPT量產版是首款采用WLTP續航標準的產品。