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寶馬集團董事長科魯格表示：“在9月12日開幕的法蘭克福車展上，寶馬將發布一款定位于BMW I3和BMW i8之間的四門純電動概念車。”新車預計將命名為“i6”，是一款SUV車型。

近日，有外媒透露寶馬公司將在下周開幕的2017法蘭克福車展上首次亮相一款介于I3和i8之間的車型，或命名為i5，并和特斯拉model 3展開競爭

據悉，此車將在9月份開幕的法蘭克福車展亮相。下面和電動汽車資源網一起看一看新款寶馬I3s的具體情況。

寶馬希望在2019年之前減少10億歐元（77.6億元人民幣）的間接采購成本，而這一成本，寶馬將轉投在未來電動汽車的發展中。

今天我們不談別的，只談賈躍亭如今唯一的軟肋與鎧甲——造車。

從內部人士處獨家獲悉，被業內譽為寶馬“I3電動車之父”的UliKranz即將擔任電動車初創公司法拉第的首席技術官。

據美國媒體消息，德國船用電動舷外機制造商Torqeedo將利用寶馬I3鋰離子電池生產電動機。

作為開拓新能源車型的先鋒，BMW既激進、又穩健：先大張旗鼓推出I3、i8兩款新能源車，再推行普通車型的混合動力版，慢慢滲透普通用戶家庭。

據德國媒體報道，寶馬電動車型I3將于今年開始上市，在大量上市之后，其所產生的大量廢舊電池處理卻是難題。目前，寶馬已經提出了解決方案，若成功實施，或將掀起能源革命。

在電動化層面，寶馬目前在中國市場已經推出5系和1系兩款國產插電混動車，i8、I3兩款電動車以及7系/X5 PHEV共6款新能源車。

它最大的續航里程要比同級別的廂貨要長，達350公里。車身采用高剛性框架結構，條動感流暢。

日前,有海外媒體拍攝到了寶馬新款I3的路試諜照,該車將在動力系統方面有所提升,并將于今年9月的法蘭克福車展上亮相,與其同時亮相的還有一款全新的寶馬I3S iPerformance。

目前江淮汽車的新能源業務已涵蓋了乘用車、商用車和客車等產品。今天，電動汽車資源網要給大家介紹一款江淮的純電動物流車---帥鈴I3純電動物流車，它生產于安徽合肥，充電3小時可跑180公里。

德國4月份共計售出3,546輛電動車，同比增長132%；前四個月累計售出13,611輛，累計銷量的漲幅達到87%。

日前，北京市經信委發布了《北京市示范應用純電動小客車產品備案信息(第2批)》，騰勢，長安新奔奔EV，寶馬I3，奇瑞eQ，知豆D2，江淮iEV6E六款車型入選。