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L4級自動駕駛企業白犀牛智達（北京）科技有限公司（以下簡稱白犀牛）于近日完成B+輪融資。至此，其B輪融資總額累計近5億元人民幣。

預計到2030年，功能型自動車需求將超140萬輛，智能網聯貨車保有量將突破百萬輛。

日前，卡爾動力攜手陜汽共同完成了新能源重卡行業歷史性的時刻，順利交付第10,000臺新能源重卡——L4級自動駕駛新能源重卡。

自動駕駛汽車開發商Nuro宣布將大幅提升其無人駕駛汽車的性能。

飛馳汽車與國家智能網聯汽車創新中心共同開發的搭載L4級自動駕駛系統的氫燃料電池重卡已完成道路測試。

近日，小馬智行宣布獲得廣州首個自動駕駛卡車編隊行駛測試牌照，獲準在廣州開放道路上進行L4級編隊自動駕駛測試。

清盤退場、高層離職、業務暫停……風波不斷的L4級自動駕駛卡車，未來出路究竟如何？

4月13日，滴滴自動駕駛首次宣布已將L4級自動駕駛乘用車解決方案拓展至干線物流貨運領域，滴滴自動駕駛創新業務——滴滴自動駕駛貨運KargoBot正式亮相。

11月7日遠程公布了創領行業發展的全場景零碳智慧物流方案——天地一體化系統，并基于該理念推出了吉利首臺無駕駛座艙的汽車遠程星瀚H無座艙重卡，以及面向城市場景千變VAN化的全新物種遠程超級VAN。

傳比亞迪準備推出起步價百萬元的高端新能源汽車品牌

2022年4月20日，元戎啟行L4級自動駕駛前裝方案車隊落地深圳，該車隊由30輛自動駕駛車輛組成，將投入到元戎啟行在深圳的RoboTaxi運營中。

3月23日，英偉達GTC 2022 大會期間，自動駕駛獨角獸企業元戎啟行宣布采用英偉達Drive Orin系統級芯片，為L4級自動駕駛前裝量產打造車規級方案。

近日，上海前晨汽車科技有限公司獲頒經中汽研認證的L4級別自動駕駛測試牌照，標志著前晨在探索自動駕駛商業化落地方面實現再加碼。

1月17日，元戎啟行與業界固態MEMS激光雷達先行者一徑科技正式達成戰略合作。雙方將基于固態激光雷達，合作推出更低成本、可量產的L4級自動駕駛前裝解決方案。

2021年12月8日，自動駕駛初創公司元戎啟行發布了面向前裝的L4級自動駕駛解決方案——DeepRoute-Driver 2.0，成本不到1萬美元。