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近日，我們從特斯拉美國官網(wǎng)獲悉，Model 3和Model Y全系在美售價(jià)再次上調(diào)1000美元，在經(jīng)歷了10月23日的價(jià)格上調(diào)后，特斯拉Model 3和Model Y全系又一次迎來了價(jià)格上漲。

近日，有國內(nèi)媒體報(bào)道稱，為明年銷量計(jì)劃，特斯拉已經(jīng)向?qū)幍聲r(shí)代預(yù)訂了45GWh的磷酸鐵鋰電池組，主要用于Model 3和Model Y兩款車型。

近日，據(jù)特斯拉官網(wǎng)顯示，旗下Model 3 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版的官方續(xù)航里程從此前的NEDC標(biāo)準(zhǔn)605km更改為CLTC標(biāo)準(zhǔn)675km，有了70km的提升。

近日，我們從特斯拉官方獲悉，海外版Model 3和Model Y再次調(diào)價(jià)，部分車型售價(jià)上調(diào)1000美元。其中，調(diào)價(jià)車型包括Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和高性能版、Model Y長續(xù)航版和高性能版四款車型。

近日，曾經(jīng)在上海車展進(jìn)行車頂維權(quán)的Model 3女車主在微博平臺(tái)自曝了目前與特斯拉糾紛的最新進(jìn)展，該車主表示目前自己與特斯拉共有兩個(gè)案子。

9月9日，乘聯(lián)會(huì)公布了8月份新能源汽車銷量排行榜。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2021年第二季度末，Model 3的全球交付量達(dá)到了1,031,588輛，意味著特斯拉Model 3也已成為全球首款銷量破百萬輛的電動(dòng)車。

7月30日，特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版官宣降價(jià)，補(bǔ)貼后售價(jià)僅為23.59萬元，相比此前的價(jià)格下調(diào)了1.5萬元。那么，這一次降價(jià)誰才是扛“子彈”的那位？

7月30日，特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的價(jià)格下調(diào)1.5萬元人民幣，調(diào)整后的價(jià)格為23.59萬元元人民幣（補(bǔ)貼后售價(jià)）。

近日，特斯拉在美國的官網(wǎng)上調(diào)了Model 3和Model Y部分車型的售價(jià)。其中原本指導(dǎo)價(jià)為48990的Model 3長續(xù)航版上漲了1000美元。

在美國不斷「停產(chǎn)又復(fù)產(chǎn)」Model Y單電機(jī)后驅(qū)版本終于在上周完成了國產(chǎn)，29.184萬元的指導(dǎo)價(jià)在今年剛好還能夠享受15840元的新能源補(bǔ)貼，綜合計(jì)算之后的最終價(jià)格就是大約27.6萬元。

7月8日，特斯拉Model Y后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)為27.6萬元。新車雖沒有像Model 3、Model Y等新車高調(diào)般的宣示，但其再次刷新“低價(jià)”又引起一波購車狂潮。

電車資源獲悉，特斯拉Model 3及Model Y已經(jīng)開始交付搭載國產(chǎn)電機(jī)的車型，新的電機(jī)在功率及扭矩上均有所變化。

近日，據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model 3全系車型的預(yù)計(jì)交付時(shí)間進(jìn)行了新調(diào)整。具體來看，Model 3預(yù)計(jì)交付時(shí)間延長至6-8周，而Model Y只需要1-3周。

近日據(jù)外媒報(bào)道，美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉公司宣布，該公司已向中國監(jiān)管部門備案，將在中國召回部分進(jìn)口Model 3車型。