據(jù)外媒報(bào)道稱,特斯拉已經(jīng)與LG達(dá)成協(xié)議,在上海工廠生產(chǎn)的Model 3將使用由LG化學(xué)提供的NCM811電池,不再使用松下電池。
2019-09-26 動(dòng)力電池各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)的Aion S,實(shí)際續(xù)航能力到底怎么樣呢?
2019-08-16 Aion S 廣汽Aion S在目前的政策導(dǎo)向下,高鎳材料的發(fā)展重心短時(shí)間內(nèi)可能偏向NCM622,NCM811 和 NCA的腳步或暫時(shí)放緩,但鑒于需求端對(duì) 于新能源汽車高續(xù)駛里程及輕量化的追求,高鎳化長(zhǎng)期趨勢(shì)不變。
2019-07-11 三元材料 高鎳化趨勢(shì)目前的 NCM523、NCM622 已然不能滿足國(guó)內(nèi)車廠們的需求,811成為了新寵兒。
2019-06-19 NCM811 動(dòng)力電池近日,Pedro Lima更新了文章,稱寧德時(shí)代剛剛宣布它已經(jīng)制造出能量密度為304Wh/kg的NCM811電池樣品。這代表著,自2017年以來(lái),寧德時(shí)代的NCM523電芯已經(jīng)取得了重大改進(jìn)。
2019-04-09 寧德時(shí)代 高鎳2018年一季度,券商研究員們預(yù)測(cè)電池行業(yè)最大突破時(shí)曾表示,以NCM811(鎳鈷錳酸鋰電池,811是指鎳鈷錳比例為8:1:1)為代表的高鎳三元電池將迎來(lái)量產(chǎn)。
2019-01-16 高鎳 三元電池在技術(shù)不斷更新的過程中,NCM811、NCA以及最新的NCMA等正極材料開始嶄露頭角。
2018-11-30 高鎳三元 動(dòng)力電池高鎳電池,顧名思義就是動(dòng)力電池中鎳的占比較高的電池,目前國(guó)內(nèi)主要的型號(hào)有NCM523,而現(xiàn)在各動(dòng)力電池企業(yè)積極布局的是NCM811。
2018-09-12 高鎳電池 布局2018年被認(rèn)為是高鎳811大規(guī)模應(yīng)用元年,行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2018年一季度,國(guó)內(nèi)三元材料產(chǎn)量31670噸,同比增長(zhǎng)64.26%。其中,NCM811產(chǎn)量大幅激增。
2018-09-07 高鎳811 企業(yè)布局NCM811,即正極材料中鎳鈷錳的含量比例為80%:10%:10%的三元鋰電池,代表目前動(dòng)力電池領(lǐng)域最高能量密度與最高技術(shù)含量的路線。
2018-08-28 NCM811 高鎳近日,一篇關(guān)于寧德時(shí)代計(jì)劃明年推出高鎳811電池的新聞,以及一張寧德時(shí)代能量密度發(fā)展路線圖,讓不少業(yè)內(nèi)人士看到了解決電動(dòng)汽車?yán)锍探箲]的曙光,同時(shí)也將目光聚焦到了高鎳811電池上。
2018-08-20 國(guó)內(nèi) 企業(yè)據(jù)外媒報(bào)道,中國(guó)電池制造商寧德時(shí)代(CATL)正急于在與韓國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì),該公司表示將于明年推出用于電動(dòng)汽車的新型低估含量和高能量密度的NCM 811電池,屬業(yè)內(nèi)首家。
2018-08-17 寧德時(shí)代 推出隨著三元電池技術(shù)市場(chǎng)的不斷開拓,帶來(lái)鋰、鈷等資源的緊缺。特別是由于鈷本身供給彈性小,而如果主流廠商選擇走NCM622路線,則將導(dǎo)致鈷供給嚴(yán)重不足,因此會(huì)倒逼新能源車企朝著NCM811的路線發(fā)展。
2018-06-04 高鎳正極 811時(shí)代在 2018 年第一季度財(cái)報(bào)會(huì)議上馬斯克說(shuō)過這樣一句話:特斯拉的 NCA 正極材料中的鈷含量已經(jīng)低于其他電池生產(chǎn)商生產(chǎn)的下一代 NCM811。加上電池包在內(nèi),Model 3 的總重量與汽油車相當(dāng)。
2018-05-31 特斯拉 電池組