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日前，據(jù)外媒報道，保時捷首款純電動跑車Taycan第一年的產(chǎn)量已經(jīng)被預訂完畢。據(jù)悉，保時捷Taycan的預訂客戶一半以上都不是保時捷車主，多數(shù)潛在客戶來自特斯拉，很少有來自奧迪、寶馬或奔馳的車主。

近日據(jù)某海外媒報道，保時捷即將推出的電動跑車Taycan仍將延續(xù)保時捷車型現(xiàn)有命名方式，將推出Taycan、Taycan 4S和Taycan Turbo三款車型。

據(jù)外媒報道，保時捷（Porsche）在推出首款純電動汽車Taycan之后，將于2019年底推出其第二款純電動汽車Cross Turismo。

近日，我們從外媒獲得了一組保時捷Taycan的渲染圖，它們展示了Taycan脫下車身偽裝后可能出現(xiàn)的外觀樣式。

據(jù)悉，電動車的充電難題在Taycan身上將不復存在，在使用保時捷800V直流充電樁充電的情況下，Taycan充電4分鐘能夠續(xù)航100公里，15分鐘可充電80%。

據(jù)外媒報道，由于受到市場的好評，保時捷全新純電動轎跑Taycan目前獲得的需求量高于此前的預期，因此保時捷計劃在原20000臺/年的基礎上繼續(xù)提高產(chǎn)量。

日前，奧迪發(fā)布旗下第三款純電動汽車的視頻預告，這款車型名為e-tron GT，定位于運動型四座轎車，其將基于保時捷Taycan動力系統(tǒng)而打造。

日前，保時捷純電動汽車Taycan負責人Stefan Weckbach接受了海外媒體的專訪，談及到關于產(chǎn)品具體的量產(chǎn)信息以及其它電氣化戰(zhàn)略的推進進度。

近日外媒拍攝到了一組保時捷Taycan Sport Turismo偽裝車的路試諜照，新車的車尾采用了旅行車的車身形式，由此我們可以確定這就是保時捷Taycan Sport Turismo的路試車。

保時捷汽車北美公司首席執(zhí)行官克勞斯·澤爾默日前在接受記者采訪時透露,他們正加大投入建設共計700個充電站。

近日，在接受歐洲媒體采訪時，保時捷電池電氣項目高級主管同時也是電動跑車Taycan項目總監(jiān)的Robert Meier博士透露：“我們預計（Taycan）售價將介于Cayenne和Panamera之間。

日前有海外媒體報道稱，保時捷除即將推出的純電動轎跑Taycan外，還計劃在2022年之前推出純電動SUV車型以及純電動性能跑車，與Taycan并肩列入其電動家族。

據(jù)外媒報道，保時捷計劃推出其首款純電動車Taycan，明年下半年在華上市，宣稱其充電速度居于業(yè)內(nèi)榜首，旨在將該款車型與同類車型相區(qū)分。

保時捷純電動Taycan即將開始預定，盡管該車型要到明年才能投產(chǎn)。特斯拉Model S過去六年一直有售，也一直受消費者青睞，卻缺乏保時捷首款電動汽車的吸引力。

據(jù)外媒報道,當?shù)貢r間6月11日,保時捷宣布將其首個新型800伏“超快”充電樁連入電網(wǎng),該充電樁于去年部署,將供其Mission E車型(現(xiàn)為Taycan)使用。