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C5-EV基于現(xiàn)售的獵豹飛騰C5汽油版車型打造，最大續(xù)航里程可以達到320公里，將在今年正式上市。

為了充分發(fā)揮其潛力，在電網(wǎng)從煤電向低碳可再生能源發(fā)電轉(zhuǎn)變的同時，電動汽車也必須在汽車銷量中占據(jù)更大的份額。

記者獲得了一組榮威中型SUV的車型圖片及部分信息，新車為榮威eRX5，是RX5的插電混動版車型，將搭載一臺1.5T發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)，百公里油耗僅1.6升。此外新車有望在今年9月份推向市場。

記者獲得了一組比亞迪唐的新款車型諜照及信息，車頭與車尾LOGO換成中文“唐”字，動力方面，新車將采用2.0T發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng)，純電動模式下續(xù)航里程提升，此外車輛還有望增加7座版本。

記者從廣汽傳祺官方獲悉：今年6月廣汽傳祺將會推出一款PHEV（插電混動）車型，同時會推出基于GS4打造的純電動SUV。

記者從國家工信部獲悉，預計在年內(nèi)上市的國產(chǎn)X1插電混動版車型，將搭載一套1.5T三缸發(fā)動機和鋰離子電池組成的插電混動系統(tǒng)。華晨寶馬的合資自主新能源品牌之諾品牌也將推出一款新的插電混動力SUV。

“從2018年開始，我們將每年推出一款不同電動汽車。” 奧迪CEO瑞普特·施泰德(RUpert Stadler)在公司大會上表示。

美國媒體aUtoblog5月3日消息，美國新能源汽車在今年前四個月的銷量下降21%，約為12.5萬輛。電動汽車的銷量增長11%，約為3.3萬輛。

記者進一步了解到，獵豹汽車目前已經(jīng)規(guī)劃了包括純電動SUV C5-EV在內(nèi)的多款新能源產(chǎn)品。

由日本電機m-link株式會社、韓國SUNYANG BNG公司、森陽科技黃仁珠三方投資。其中，固定資產(chǎn)投資3.5億元以上，主要研發(fā)、制造、銷售、出口新能源汽車電機及電機彈簧片等永磁電機產(chǎn)品。

漢騰PHEV定位于緊湊級混合動力SUV，新車的外形輪廓與首款SUV如出一轍，其車頭部分大尺寸的六角形前進氣格柵搭配開眼角式頭燈組有著很高的辨識度。

據(jù)英國汽車雜志AUtocar5月6日報道稱，倫敦交通局(TFL)將于2018年1月1日起實施新法令，要求倫敦所有新增出租車必須具有零排放能力。

大眾汽車集團管理董事會成員、大眾（中國）總裁兼CEO海茲曼教授表示， 2016年，將在在中國的總投資大約40億歐元，未來將發(fā)力新能源，加快本土化進程等。可以預見，大眾對中國市場的重視程度在與日俱增。

日前，記者獲悉獵豹汽車旗下純電動SUV車型獵豹C5-EV有望于今年7月份到8月份間正式上市。

寶馬公司首席執(zhí)行官克魯格(Harald KrUeger)稱，寶馬有足夠的人手繼續(xù)其 Project i 尖端電動汽車項目，盡管該項目的關(guān)鍵人員最近加入了一家中國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)。