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。面對每年的雙十一，其實很多物流企業(yè)也是頭疼的，因為太多物件要配送，人手緊缺，物流配送車也非常緊缺，所以有時候選擇一款合適的物流車配送車非常的關鍵。

逸動EV300共推出3款車型，售價為19.23-20.73萬元，補貼后售價12.19-13.69萬元。

?電動汽車資源網(wǎng)獲悉，長安CSEV15今日正式上市，此次長安共上市三款車型，分別為長安CSEV15、逸動EV300、逸動PHEV，并啟動了香格里拉計劃。

我們從長安官方獲悉，其將在10月19日舉辦長安汽車新能源戰(zhàn)略會，屆時長安CS15 EV360、逸動EV300、逸動PHEV三款車型將正式上市。

2017中國深圳第二屆新能源汽車（物流車）挑戰(zhàn)賽，海博思創(chuàng)攜東風凱普特EV300參賽，并成功斬獲“最佳制動獎”、“最佳爬坡獎”和“最佳涉水能力獎“三大獎。

南京依維柯攜EV42和EV36純電動物流車參賽，并取得EV-B車型組最佳加速性能獎、最佳制動性能獎、最佳續(xù)航能力獎、最佳節(jié)電能力獎、最佳爬坡能力獎、最佳涉水能力獎、用戶評價獎、組委會推薦獎共八個獎。

東風特汽攜EQ5045XXYTBEV3純電動輕卡車型參賽，并取得EV-D車型組最佳爬坡能力獎、最佳涉水能力獎。

由深圳市交通運輸委員會主辦，電動汽車資源網(wǎng)和深圳市新能源物流車輛應用推廣中心共同承辦“2017中國深圳新能源汽車（物流車）挑戰(zhàn)賽”，將于9月26日在深圳長安PSA研發(fā)中心測試跑道開賽。

百度指數(shù)專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，2016年純電動汽車搜索指數(shù)達到1.2億次，全網(wǎng)民最關注的廠商為自主廠商，關注量達到69%，種種數(shù)據(jù)表明，消費者對新能源汽車的關注度非常高，特別是對于自主品牌的關注度。

傳統(tǒng)能源車輛唯一的優(yōu)勢已不再明顯，我們選擇緊湊型車市場的幾款主流新能源車型與傳統(tǒng)能源車型對比便知。　　

8月25日，新能源汽車產品吉利帝豪EV300車型在成都車展展出。電動汽車資源網(wǎng)的記者了解到，吉利帝豪EV300采用三元鋰電池，續(xù)航里程從253km提升至300km。

伊蘭特EV的目的并不在于搶占市場。

日前，北汽新能源在一次公開活動上對外透露，北汽新能源EV300車型將于今年第四季度上市。

比亞迪的電池技術一直是世界一流水平，相應的比亞迪旗下的電動汽車似乎也更容易受到到關注與接受，比亞迪秦是比亞迪旗下王朝系列車型之一。

在新能源汽車市場，消費者購買電動車，有一點是最多人關心的“續(xù)航里程”。即便是在市區(qū)里使用，沒有足夠的續(xù)航力在車輛的實用性會大打折扣。