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2016年，眾泰汽車推出了T600運動版、SR9、新大邁X5等多款車型，年銷量達33.31萬輛，進入中國品牌銷量前十。

日前，我們從相關渠道獲得一份疑似榮威RX5純電動版的測試車諜照，據悉，這款車有望在今年5月正式上市，續航里程或可達到300km。

寶沃汽車2017年產品計劃，包含多款新車型。

榮威eRX5的優勢在于油電兩方面更平衡,不像比亞迪唐在滿足基本的插混功能后追求電動機帶來的極致加速性能。

近日，有外媒曝出了寶馬X7車型的假想圖，新車將比X5更大，或在2018年發布。

今年北京車展亮相的榮威eRX5將于11月18日開幕的廣州車展正式上市,預計售價23萬元起,新車外觀與普通版RX5有一定區別,將搭載由1.5T發動機及電動機所組成的插電式混合動力系統。

日前，在對上汽集團榮威高層進行采訪時我們獲悉，榮威計劃基于RX5打造純電動版車型，這款車的續航里程將在300km之上。

近日在上海國際新能源展會上，前方團隊拍攝到了上汽榮威eRX5的內飾照片，新車內飾設計與榮威RX5基本保持一致，只是在配色方面有所差異。

東風悅達起亞(微博) KX5已經上市，新車作為現款智跑（參配、圖片、詢價） 的換代車型，外觀、內飾以及動力方面均進行了升級。

記者獲得了一組榮威中型SUV的車型圖片及部分信息，新車為榮威eRX5，是RX5的插電混動版車型，將搭載一臺1.5T發動機與電動機組成的混動系統，百公里油耗僅1.6升。此外新車有望在今年9月份推向市場。

在2016北京車展上，北汽新能源EX300L車型正式發布，新車可以看做是紳寶X55的電動版車型，最大續航里程可達300km。

在2016年度北京車展上，榮威eRX5插電式混合動力車型正式發布。據悉，作為上汽與阿里聯手打造的首款互聯網汽車，新車將配備阿里自主開發的YunOS操作系統。

記者從澳洲媒體motoring獲悉，寶馬將以全新一代X5為設計藍本，從而推出搭載插電式混合動力系統的車款，而得益于此套系統的應用，這款插電混動版X5則展現出百公里油耗僅為3.3升的出色表現。

英國媒體Autocar報道，寶沃在剛剛開幕的日內瓦車展上發布了兩款全新SUV車型BX5和BX6 TS，這兩款車均使用了混合動力系統，目前已接近量產階段。

2016年,眾泰汽車新產品將主要分布在A級(Z300年度車型)、B級(新款T600、T600S、T700、SR8、大邁X7)、新能源(E200、Z500EV和PLUG-IN插電式混合動力乘用車等)。