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8月6日上午，國機智駿首款量產SUV——GX5在江西贛州整車智造基地正式下線。該車定位于一款純電動小型SUV，搭載電池容量為46.4kWh的電池組，NEDC綜合續航里程為338km。

如今，隨著國六標準的正式實施，插電混動車市場迎來了2019款榮威eRX5的到來，新車補貼后售價為17.59-19.99萬元，價格區間相比老款車型整整下降了2萬元。

2019年上半年位于造車新勢力第一陣營的威馬EX5累計銷量8536臺，小鵬G3累計銷量8491臺，蔚來ES6(458)和ES8(7193)累計銷量7651臺。

擁有自己的造車資質和工廠，在眾多造車新勢力中，威馬算是發展的比較順風順水的一個。

小鵬汽車方面表示，將在原有1萬元復購補貼基礎上，為老車主增加3選一的補貼選項，已經預定小鵬G3 2019版本還沒提車的用戶，可以轉成G3 2020款。

7月18日，威馬汽車創始人、董事長兼CEO發布至用戶的一封信稱，擁有520公里續航的威馬EX5已經整裝待發。

據外媒報道，寶馬已決定將進軍氫燃料電池生產市場，其中首款氫燃料電池車型將于2025年量產上市。未來寶馬還將與豐田合作，推出多款寶馬X5氫燃料電池車型。

近日，據外媒報道，寶馬公司已決定將進軍氫燃料電池生產市場，其中首款氫燃料電池車型將于2025年量產上市。未來寶馬還將與豐田合作，推出多款寶馬X5氫燃料電池車型。

2019年7月4日，榮威官方正式宣布榮威2019款eRX5 正式上市。新車此次推出三款車型，補貼后售價區間在17.59-19.99萬元。作為改款車型，造型整體與老款相差無幾，更多的是在配置上做出調整。

隨著全球越來越嚴格的排放法規和相關政策的引導，各大汽車廠家除了需要推出更多全新的新能源車型之外，還需要對原有的車型進行優化升級。

近日，電車資源在網上獲得了威馬EX5系列續航升級版車型的部分參數，EX5和EX5 Pro的工況續駛里程分別增至520km和510km。

在汽車命名這件事上同名車型也出現過不少，在新能源車型也出現了同名的例子就是威馬EX5與北汽新能源EX5，此次我們拿威馬EX5與北汽EX5進行對比，看看誰才是“EX5”最強者？

據美國媒體5月21日報道，寶馬將在今年夏天為其插電式混合動力車型配置新電池技術，其中包括330e、530e、7系轎車、225xe Active Tourer和X5 xDrive45e車型。

威馬汽車推出了“煥新計劃”，即基于EX5 400推出6款限量定制版車型。網通社從其官方獲悉：6款限量定制車型的售價為12.98-16.094萬元（疊加5,000元補貼后）。

4月26日，華晨寶馬大東廠區“升級項目”正式動工建設。