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alphabet旗下的自動駕駛公司正把目光從轎車延伸到自動貨運卡車。這家名為Waymo的公司正在美國佐治亞州亞特蘭大測試其無人駕駛卡車，為其姊妹公司谷歌運送貨物。

隨著電動汽車的快速發展，如何解決電動汽車所帶來的安全問題，又成為汽車行業新的話題和難點。動力電池系統作為電動汽車的動力來源(或動力來源之一)，其安全性和可靠性已成為公眾最為關注的焦點。

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克宣布，特斯拉Semi電動半掛卡車開始進行貨運運輸，行駛路線是從內華達州的Gigafactory 1超級工廠到特斯拉在加州的弗里蒙特工廠。

今年的日內瓦車展上，捷豹I-PaCE量產車型正式亮相并已接受預定，捷豹I-PaCE成為當下唯一一款抗衡特斯拉ModelX的純電動汽車。

在2018年日內瓦國際車展上，這家奢侈的電動豪華跑車公司，再一次展示了自己的最新杰作——正式推出了全新的C_Two電動超級跑車。

日前，據外媒報道，保時捷和奧迪共同開發的高端電動車平臺PPE（Premium Platform Electric），將從2022年起用于保時捷、奧迪和賓利的電動車車型。

此次日內瓦車展上，日產帶來了新款e-NV200 Evalia，其作為目前日產NV200的純電動版，將以廉價、寬敞、多功能的車型優勢進入歐洲以及部分東亞國家，而是否會在中國上市目前還沒有確定的消息。

China atec 2018將于2018年3月28-30日在重慶國際博覽中心舉行，不斷尋求突破和創新的China atec 2018，從形式到內容將呈現哪些變化？

據外媒報道，負責研發事務的戴姆勒董事歐拉-凱勒紐斯（Ola Kaellenius）周二表示，汽車行業正在朝著制造高鎳電動汽車電池的方向前進。

寶馬汽車董事會成員Peter Schwarzenbauer 于當地時間3月6日表示，寶馬集團將在中國研發、生產Mini品牌電動車，雖然目前尚未確定工廠地址，但生產的車輛或將出口。

電動化是目前主流車企不爭的發展方向，一直在內燃機車型上技術獨樹一幟的本田近日宣布其將量產Urban EV概念車，這代表其開始逐步轉型。

現代汽車燃料電池開發部門的負責人Sae Hoon Kim舉行了一場推介Nexo的新聞發布會，在會上他表示，德國的目標是到2025年建立起400個加氫站，所以德國是Nexo最具前景的市場之一。

在今天開幕的2018日內瓦車展上，現代汽車正式發布了KONa EV車型。新車搭載39.2kWh和64kWh兩種容量的電池組，最大續航里程分別為300公里和470公里。預計將于2019年初上市銷售。

了科幻的外形外，達到SaE 5級的自動駕駛系統看點十足，高達665km公里的續航更是讓日常出行更加便捷。

據了解,I-Pace來到國內后將提供三個版本,分別為S、SE、HSE。在新車發布會中,捷豹表示,已經將特斯拉Model X定為直接競爭對手。