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今年的廣州車展奧迪帶來了第一款純電動SUV奧迪e-tron,在電動汽車發展的趨勢下，奧迪在高端出行領域開始發力，希望今后不斷推出細分車型來滿足市場需求。

在2018洛杉磯車展上，奧迪亮相了e-tron GT概念車型，新車基于e-tron車型打造，采用了四門GT運動轎跑設計，為純電驅動的新能源車型。2019年，新車的量產車型將在內卡蘇姆工廠投產。

日前，奧迪發布旗下第三款純電動汽車的視頻預告，這款車型名為e-tron GT，定位于運動型四座轎車，其將基于保時捷Taycan動力系統而打造。

據外媒報道，舍弗勒開始量產奧迪e-tron車型的變速箱。該產品將提供最大的駕駛愉悅性的同時提升舒適性并降低噪聲。

近日我們從奧迪官方獲悉，2019款奧迪Q7 e-tron車型正式上市，售價為80.88萬元，售價相比現款車型有所降低。官方公布的最大總續航里程可達1070km，而純電動續航里程為56km。

近日，有外媒曝出奧迪全新純電SUV——Q2 e-tron路試諜照，該車或是現款Q2的純電動版，從諜照中可以看出，新車整體外觀樣式與現款Q2相差不多，但中網造型發生變化，據了解，該車前期會專供中國市場。

日前，奧迪發布了旗下全新RSQ e-tron概念車的官圖。目前還僅是動畫的虛擬形式存在，未來奧迪將會制造RSQ e-tron概念車的實車。

近日一組寶馬首款純電SUV——ix3的街拍圖曝光。新車將于2020年以國產的身份正式進入國內，并與奔馳EQC、奧迪e-tron等同級別車型展開競爭。

據外媒報道，當地時間10月21日，奧迪品牌發言人表示，由于軟件開發問題，奧迪首款電動SUV將比原計劃晚4周上市。

據外媒報道,奧迪是全球第一家獲得鋁業治理倡議計劃(ASI)認證書的汽車制造商。

2018巴黎車展于10月2號正式開幕，奧迪e-tron亮相，據悉，9月18日在美國舊金山正式發布，新車將在 2019 年第二季度率先在美國進行銷售。據悉，該車有望2020年引進國產。

采用現款混動平臺的A3 e-tron以及Q7 e-tron純電續航里程則僅有31英里（約50公里），相比之下新平臺純電續航里程提升了20-30%。

奧迪正式在洛杉磯對外發布了旗下首款純電動SUV e-tron,并公布了新車價格,為74800——86700美金,折合人民幣51.4—59.5萬元人民幣。

奧迪e-tron發布會的余溫尚未消退，奧迪又展示了為純電動車時代打造的充電站。該充電站位于美國舊金山市Embarcadero附近，但此次展示只是為時4天的體驗式開發，并不是正式投入運營。

奧迪在美國舊金山正式發布了旗下首款純電動SUV——e-tron。新車基于奧迪縱置模塊化MLP平臺打造，動力方面將搭載雙電機組成的四驅系統，WLTP（歐盟）工況下續航里程達400km。