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新獎補政策適用范圍從長株潭推廣到全省，長株潭的省級補貼從原來的30%降低到10%。

2016年江西省新能源汽車推廣應用財政補助方案。根據補貼方案，純電動客車最高補貼9萬元；純電動乘用車最高補貼1.4萬元。

電動汽車資源網從中國國家標準化管理委員會獲悉，國家標準委于10月20日下達2016年第三批國家標準制修訂計劃，本批計劃共計191項，其中《四輪低速電動車技術條件》推薦標準制定項目赫然在列。

省政辦公廳新近印發通知，同時公布了《河南省“十三五”電動汽車充電基礎設施專項規劃》和《河南省電動汽車充電基礎設施建設運營管理暫行辦法》。

工信部裝備工業司副司長瞿國春近日表示，工信部正會同相關部門研究對節能汽車、新能源汽車相關政策的優惠，包括對1.6升節能汽車購置稅減免政策的延續，新能源汽車相關補貼政策的優化調整正在推進實施過程中。

近日，電動汽車資源網從陜西省人民政府辦公廳獲悉，陜西省政府辦公廳印發《關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》（以下簡稱“實施意見”），以加快陜西新能源汽車推廣應用，推進節能減排。

2016年北京市的6萬輛新能源指標已經全部用完，而明年新能源汽車的6萬輛指標中，已經有超過1.5萬輛被提前預訂。盡管新能源車需求看似火爆，但真正拿到指標已經購車的卻僅是少數。

動力電池本身由于其相對昂貴的特性，使得其規模化效應非常強。所以整個動力電池產業有三根柱子，尺寸、性能和安全，而尺寸的問題牽涉很深。因此，動力電池標準化建設迫在眉睫。

根據外媒報道，歐亞經濟聯盟將于2017年8月31日前取消輕型電動汽車進口關稅，其中輕型乘用車全免，而5噸以下的電動貨車則從15%降至5%。

為做好新能源汽車推廣應用，防止騙補或惡意套取財政補貼資金行為，確保惠民政策落實到實處，省財政廳、省商務廳及省經信委聯合對青海省新能源汽車推廣應用購置補貼管理辦法進行了補充規定。

工信部裝備工業司委托全國汽車標準化技術委員會，組織有關單位研究制定了《電動汽車用動力蓄電池產品規格尺寸》和《汽車用動力電池編碼 》（征求意見稿）。

1.騙補被罰蘇州金龍借錢度日；2.萬馬股份擬5億元設立新能源產業公司；3.金馬股份116億重組案遭深交所問詢……

電動汽車資源網從甘肅省發改委獲悉，根據國家和甘肅省的相關文件，甘肅省制定了《甘肅省創建國家新能源綜合示范區實施方案》。

10月13日，在2016節能與新能源汽車產業峰會現場，工信部裝備工業司副司長瞿國春對新能源汽車準入政策修訂的原因進行了說明。

財政部將追回其2015年中央財政預撥資金51921萬元，并擬對其作出25960.5萬元的處罰。同時，從2016年起取消其中央財政補助資格，何時恢復將視其整改情況并按程度重新予以審批。