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據加拿大廣播公司（CBC）新聞報道，當地時間7月26日，一輛現(xiàn)代Kona EV在位于蒙特利爾的一處私家車庫中發(fā)生爆炸，并引發(fā)了整個車庫起火，所幸沒有造成人員傷亡。目前，消防員們仍在對事故進行調查。

7月26日，東風汽車發(fā)布公告稱，為了推動氫燃料電池汽車的開發(fā)及推廣應用，東風汽車與襄陽市人民政府、國家電投集團科學技術研究院有限公司、武漢理工大學簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

2019年前6月，我國新能源輕卡共計銷售0.79萬，占比26.37%，其中銷量排名前三名的車型為遠程E200、恒天?恒遠、東風EV300。

由于上半年的市場表現(xiàn)低于預期,中國汽車工業(yè)協(xié)會近日下調了年初對于2019年汽車銷量的預判，根據中汽協(xié)預測,2019年全年新能源汽車預計銷售150萬輛左右,同比增長約19.4%。

北汽集團對外宣布將投資戴姆勒股份公司，投資后北汽集團將持有戴姆勒5%的股份。據北汽集團公布的消息顯示，本次交易包含2.48%的直接持股以及獲得額外等同于2.52%股份投票權的權利。

威馬汽車與充電樁運營商特來電正式簽約，達成“兩層安全防護技術暨共建充電生態(tài)深化戰(zhàn)略合作”。未來威馬汽車將攜手特來電，共同建設、運營與維護威馬自有品牌充電站。

比亞迪發(fā)布消息稱，比亞迪與豐田簽訂合約，共同開發(fā)轎車和低底盤SUV的純電動車型，以及上述產品等所需的動力電池。車型使用豐田品牌，計劃于2025年前投放中國市場。

小鵬汽車方面表示，將在原有1萬元復購補貼基礎上，為老車主增加3選一的補貼選項，已經預定小鵬G3 2019版本還沒提車的用戶，可以轉成G3 2020款。

7月17日消息，寧德時代和豐田在新能源汽車動力電池的穩(wěn)定供給和發(fā)展進化領域建立全面合作伙伴關系。此外，雙方在電池的新技術開發(fā)，以及電池回收利用等多個領域開始進行廣泛探討。

據國家電網有限公司官網披露，6月21日，國網恒大智慧能源服務有限公司完成注冊。國網恒大智慧能源服務有限公司是國網電動汽車公司與恒大高科技集團成立的合資公司，注冊資本1.8億元，股權比例為各占50%。

小鵬汽車15日回應老車主退車事件稱：“7月13日我們已經做了良性溝通，收集了車主們的合理訴求，反饋給高層。車主們也表示理解，希望雙方能夠得出一個都能滿意并且合理合法的解決方案。”

寧德時代預計稱，上半年實現(xiàn)凈利潤20億-22.78億元，同比增長120%-150%；隨著新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，動力電池市場需求較去年同期相比有所增長，前期投入拉線產能釋放，產銷量相應提升。

比亞迪發(fā)布2019年第一期比亞迪股份有限公司綠色債券上市公告書，將發(fā)行總額為10億元的綠色債券。比亞迪表示，募集資金將用于新建的若干新能源汽車及零部件、電池及電池材料、城市云軌等綠色產業(yè)項目建設。

2020款小鵬G3正式上市，補貼后全國統(tǒng)一售價為14.38-19.68萬元，新車分為G3 520、G3 400兩個型號，NEDC綜合續(xù)航里程分別401km和520km，共計提供六款配置級別的車型。

工信部發(fā)布關于《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》修正案(征求意見稿)公開征求意見的通知，更新了2021-2023年新能源汽車積分比例要求并修改了新能源汽車車型積分計算方法等。