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在2016年9月1日，寶馬新能源汽車發布會將在成都舉行，并將公布BMW i是寶馬的創新平臺，同時發布i3升級款、i8質子紅特別版、7系插電式混合動力和國產全新X1插電式混合動力4個車系7款新車型。

近日從官方渠道了解到，寶馬旗下豪華緊湊型純電動汽車BMW i3的最新成員——BMW i3升級款即將正式在中國上市。

近日，據海外媒體報道，寶馬集團在德國慕尼黑舉行的創新日活動中，正式對外發布了新款寶馬i3車型，新車在電池組方面進行了升級，新款i3續航里程增加到了更實用的300公里。

據外媒報道，電動車領域決勝的關鍵在于：哪家公司的電池技術處于領先地位。暫時撇開通用汽車和LG Chem在電池方面的合作不談，寶馬+三星電池VS特斯拉+松下電池哪家更強？

6月新能源汽車生產4.5萬輛，銷售4.4萬輛，同比分別增長107.4% 和107.3%。上半年，新能源汽車生產17.7萬輛，銷售17.0萬輛，比上年同期分別增長125.0%和126.9%。

日前,寶馬正式發布了2017款的寶馬i3,新車針對純電動版車型的續航里程進行了調整和升級。新車起價44,595美元,約合人民幣29.25萬。

寶馬在美國遭到用戶起訴。一名美國用戶聲稱寶馬i3電動汽車存在問題，原本汽車的設計可以讓行駛里程翻倍，但是在實際使用時會突然失去動力。

近日，寶馬官方正式公布了其新款電動汽車i3車型的純電動續航里程增至183公里的消息。新款的電池組是寶馬和三星共同開發的，容量由之前的22千瓦時增至33千瓦時，電池密度由之前的60安培時增至94安培時。

寶馬旗下新能源產品有三款車型，包括寶馬推出了i3和i8之外，還包括華晨寶馬推出的芝諾。從技術路線來看，寶馬i3有三個方面需要關注。

據了解，新款i3則將成為使用全新技術的首款新車，并將于2016年10月開幕的巴黎車展上正式亮相。

未來寶馬也將繼續擴充新能源市場，其中i品牌將在2016年推出新款i3，2018年i8敞篷版將上市。

從海外傳來最新消息,寶馬將會對純電動版的i3進行鋰離子電池組的升級,升級之后新車的續航里程有望提升50%之多。

新能源汽車的日益火爆引來各大汽車企業紛紛投入更多的財力和精力去精心布局,以下筆者就帶您去了解一下海外主要汽車企業的新能源布局情況,以便于了解各大汽車企業在新能源汽車發展上的特點。

日產將推出的是一款專門用于發電的增程式電動機,而并不會直接對車輪進行驅動。這套動力系統與寶馬在i3增程版上用的非常相似,但日產更愿意把它看做是一種串聯混合動力,目前還沒有具體的名字被透露出來。

日前，寶馬正式對外發表聲明，宣布公司旗下的第三款“i”系車型（i5）的研發工作已接近尾聲。新車的發布日前將早于此前預計的2019年。