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特斯拉model 3正式亮相于英國古德伍德速度節(jié)，這是特斯拉model 3在歐洲地區(qū)的首次亮相。現(xiàn)階段，特斯拉model 3僅提供單電機(jī)版本車型，其0-100km/h加速時間最快僅需5.1秒。

Polestar 2的量產(chǎn)時間是2020年，售價約為40000-130000歐元，約合31-100萬人民幣，競品是特斯拉model S。

馬丁·特里普是在上周五向美國證券交易委員投訴特斯拉的，其委托的律師表示，特斯拉為了達(dá)到產(chǎn)能目標(biāo)而采用了很多有潛在危險的方式，包括使用存在穿刺孔的電池和已經(jīng)報廢的零部件。

在華銷售所有的的特斯拉車型都有著相當(dāng)大幅度的漲價。漲幅最低的特斯拉model S 75D ,為13.93萬;漲幅最高的特斯拉model X 100D,為25.66萬;6款車型平均漲幅為18.99萬。

盧森堡測試和標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)于近日對特斯拉model S進(jìn)行該類測試。令人意外的是,model S未通過測試,特斯拉質(zhì)疑該測試的有效性。

根據(jù)科技媒體TechCrunch的報道，雖然特斯拉可能還無法滿足當(dāng)前想要購買該公司最實(shí)惠車型的所有人的愿望，但它仍在推出新功能。

為了趕工期，馬斯克加緊催促員工，還在主工廠外的巨型大棚里建設(shè)了一條新的組裝線。

松下的一名員工說，之前model 3的生產(chǎn)情況有點(diǎn)延遲，但在這之后，特斯拉model 3汽車的產(chǎn)量增加，偶爾會導(dǎo)致電池短缺。

日前，特斯拉CEO馬斯克在推特上披露了一些關(guān)于特斯拉電動皮卡的新細(xì)節(jié)。電動皮卡車將成為特斯拉model Y之后的下一輛車，具體時間是在2019年之后。

在今年4月份的北京車展上捷豹帶來首款純電動車型I-PACE，并公布了68.8萬元-78.8萬元的售價區(qū)間。

特斯拉將在近期向所有預(yù)定model 3的用戶開放訂單，并降低model 3性能版車型的售價。其中 model 3 Dual Motor版本的新售價相比現(xiàn)在的價格下降了1000美元。

從斯柯達(dá)官方獲悉，未來兩年斯柯達(dá)將啟動全新SUV戰(zhàn)略，推出柯迪亞克GT、model Q SPORT、柯珞克純電動三款全新SUV。到2020年時，斯柯達(dá)將擁有多達(dá)6款SUV，進(jìn)一步滿足中國消費(fèi)者的需求。

在今年的日內(nèi)瓦車展上，奧迪帶來了一款全新純電動SUV e-tron prototype，該車基于保時捷Mission E平臺打造。

駕駛特斯拉model S在路上行駛時突然起火可謂小概率事件，但瑪麗·麥克馬考（Mary McCormack）及其丈夫邁克爾·莫里斯（Michael Morris）就攤上了這樣的倒霉事。

裝備中心發(fā)布申報《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》 (第十九批）工作的通知。企業(yè)資質(zhì)申報材料要求不變，需于2018年6月27日前完成遞交；車型申報需在2018年7月6日前完成。