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4月13日晚，長安福特國產(chǎn)版Mustang Mach-E正式迎來了上市，26.50萬的起售價著實讓不少人眼前一亮，畢竟新車自亮相之初開始就被視為特斯拉model Y最有實力的競爭對手之一。

4月9日，乘聯(lián)會公布2021年3月份中國市場汽車銷量，特斯拉共售出35478輛，再次刷新了在中國單月銷量的最高紀(jì)錄。

?去年7月份，五菱推出了一款全新的電動微型車——宏光MINIEV，憑借小巧可愛的造型、實用的屬性和親民的售價很快將特斯拉model 3斬落馬下，并在此后一直霸占國內(nèi)新能源車銷量冠軍的位置。

近日，特斯拉公布了2021年第一季度的全球產(chǎn)能以及交付報告。

日前，在工信部的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第四十一批）中，特斯拉model Y有一款工信部續(xù)航里程為540km的車型現(xiàn)身名單內(nèi)。

隨著長安福特將Mustang Mach-E引入并國產(chǎn)，相信它的到來會給競爭對手特斯拉model Y帶來不小的沖擊。

?3月24日，電車資源從特斯拉中國獲悉，特斯拉對國產(chǎn)model Y的價格進行了調(diào)整，全系車型上漲8000元，調(diào)整后的售價區(qū)間為34.79-37.79萬元。

毋庸置疑，2021年新能源車市最火爆的一款車型當(dāng)屬國產(chǎn)model Y，在啟動交付的第二個月，model Y便取得了4630輛的銷量成績。而面對以特斯拉為代表的新勢力攻勢下，傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型顯得尤為重要。

近日，我們了解到，特斯拉對國內(nèi)在售的model S Plaid Plus版進行了價格調(diào)整，從此前的117.49萬元上漲到123.99萬元，共上漲6.5萬元，漲幅為5.5%。

2021年2月乘用車市場零售達到117.7萬輛，同比受到疫情影響最大的2020年2月增長了371.9%。其中新能源乘用車零售銷量達到9.7萬輛，同比增長675.0%，環(huán)比1月下降37.9%。

近日，乘聯(lián)會公布了2021年2月份特斯拉的銷售數(shù)據(jù)，特斯拉2月銷量為18318輛，與去年同期相比大幅攀升470%，較上月增長15.47%，已經(jīng)占據(jù)國內(nèi)純電動車市場超過2成的市場份額。

海南省擬出臺支持電動汽車換電站建設(shè)的指導(dǎo)意見

?中國汽車工業(yè)迄今已有數(shù)十年的歷史，數(shù)十年韶華誕生出無數(shù)汽車品牌，能與國際頂尖車企叫板者卻屬鳳毛麟角。

據(jù)外媒報道，特斯拉已經(jīng)停止在美國市場銷售model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型（model Y長續(xù)航后驅(qū)版）。

工信部第341批新車已經(jīng)完整公示。同往常一樣，無論是新推出的還是變更的新能源車型已經(jīng)越來越多，那么在本期又有哪些值得一看的新車呢？