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2018年前9月新能源汽車累計銷售72.1萬輛 同比增長81.1%
10月12日，電車資源從中汽協了解到,9月，新能源汽車產銷分別完成12.7萬輛和12.1萬輛，比上年同期分別增長64.4%和54.8%。
這是謠言四起的一周……
近日,有消息稱戴姆勒將與吉利合作,在國內新建一款專門服務于叫車和拼車的平臺,雙方計劃各持50%的股份。雖然目前雙方還沒有官宣,不過基本也是板上釘釘,躲在角落的滴滴這次真的要發抖了。
動力電池包液冷板概述分析
隨著傳統能源的緊缺和環境問題的日益突出，作為可代替傳統汽車的新能源汽車的發展越來越成為人們關注的熱點。電池包，作為新能源汽車的核心部件，安全問題的重要性可見一斑。
攜兩款誠意之作登場，恒天新楚風迎戰第三屆物流車挑戰賽
10月28日，由深圳市交通運輸委員會主辦，電動汽車資源網和深圳市新能源物流車輛應用推廣中心共同承辦的“2018中國深圳第三屆新能源汽車（物流車）挑戰賽”將在深圳長安PSA研發中心測試跑道開賽。
閉孔發泡硅膠在電池包殼體防潮密封中的應用
目前發泡硅膠是電池包殼體密封的一大類材料，但不同泡孔結構的發泡硅膠用于密封時會有不同的結果。制備一種閉孔的發泡硅膠用于電池包殼體密封或其他防水防潮密封，有廣泛的應用。
《消費者報告》發布最值得信賴的五款電動車，第一名有望明年國產
日前,美國最權威的消費者文化出版物《消費者日報》發布了一項全新的電動車數據,文章將全球主流電動車型進行綜合考量,并最終評選出了今年的五佳產品。
新能源汽車，何時突破里程的魔咒？
燃油汽車和新能源汽車比較的核心點就是駕駛里程問題，這已經成為目前阻滯新能源汽車發展的“魔咒”，也是新能源汽車贏得消費者信心亟待解決的主要障礙。
第10批推薦目錄動力電池企業排行：寧德時代領銜 遨優動力沖進前三
第10批推薦目錄共有60家企業為212款新能源汽車提供動力電池配套。寧德時代配套的新能源汽車車型數量仍居首位,其中，前6家動力電池企業配套的新能源汽車車型數量占比逾半，達51.9%。
國務院發文！運輸領域推廣新能源汽車或將有經濟補償
10月9日,國務院辦公廳發布《關于印發推進運輸結構調整三年行動計劃(2018—2020年)的通知》。高調支持新能源汽車在交通運輸部門大力推廣應用，明確提出對推廣應用的有關企業和人員予以經濟上的補償。
