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動力電池步入“高鎳時代”測試評價技術如何與時俱進
2018第二屆中國新能源汽車測試評價技術發展高峰論壇，其中的動力電池測試評價技術板塊，將探討行業最新的動力電池技術路線、動力電池系統測試及設計方案、動力電池回收利用可行性方案等話題。
國家客車質量監督檢驗中心覃延明：新能源汽車電磁兼容性標準進展及挑戰
隨著國內外EMC標準、法規的不斷制定/修訂，技術難度越來越高。整車企業對產品EMC性能的要求也將越來越嚴，越來越全面，零部件企業面臨的技術、成本壓力會越來越大。
不宣而戰！特斯拉Model 3對比Polestar 2 勝算幾何？
春節剛過國內的新能源汽車市場就硝煙四起。特斯拉宣布大幅降價，Model 3的降幅在2.6-4.4萬元。Polestar推出第一款純電動車型Polestar2，下面就看看這兩款車的對比。
補貼后售價13.98萬元起 吉利繽越PHEV正式上市
2019年5月28日，吉利繽越PHEV正式上市，售價區間為13.98-15.98萬元。新車搭載了一套1.5T三缸發動機、電動機及三元鋰電池組構成的插電混動系統，純電續航為62km。
新能源汽車安全事故頻發 到底是誰惹的禍
新能源汽車的市場近幾年越發火熱,銷量一再創造新高,然而除了銷量,最近新能源汽車在安全方面可謂也是熱“火”朝天。
39家動力電池相關上市企業2018第一季度業績匯總
馬上臨近8月末,各家動力電池相關上市企業的半年報也即將出爐,在此之前,電動汽車資源網整理了39家動力電池相關上市企業2018第一季度業績匯總供大家回顧,了解各企業的經營狀況。
新能源汽車電池包用泡沫硅橡膠密封性能及防水結構設計的研究
由于傳統汽車引起的能源緊缺、環境污染等問題的日益突出，新興的綠色交通工具新能源汽車便應運而生，成為各大汽車廠家的“新寵”。電池包是電動車的其核心部件，電池包的密封性直接影響到電池系統工作的安全性。
