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打響雙十一物流配送戰 東風凱普特EV300助陣
。面對每年的雙十一，其實很多物流企業也是頭疼的，因為太多物件要配送，人手緊缺，物流配送車也非常緊缺，所以有時候選擇一款合適的物流車配送車非常的關鍵。
新能源汽車售后政策差異懸殊 背后有何奧秘？
為什么新能源的售后政策如此不統一？為什么每家出的產品售后政策差異這么大？其實問題就出在了電動車三大件：電池包、BMS、電機的質量不統一，所以導致了車企的政策不統一。
新能源專用車市場仍在蓄力中
從2014年至2015年，我國的新能源專用車市場經歷了一次快速發展；在2018年之后，新能源專用車逐漸進入了發展停滯期。
網約車市場競爭升級 主機廠/運營商/金融的應對之道
在8月24日舉辦的“網約車專場”、“網約出行運營及金融專場”，北京新能源總經理助理卜紅升等超十位嘉賓帶來精彩演講。
"雙積分"政策分析（中）
“雙積分”是指“燃料消耗量積分”和“新能源汽車積分”。上篇介紹了雙積分政策的含義以及積分的計算方法，本篇分析雙積分政策正式稿與意見稿的不同以及積分的管理。
電車資源—EV江湖周榜【3.25-3.31】新鮮出爐！
電車資源—EV江湖周榜【3.25-3.31】新鮮出爐！電車資源自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。
北京：?6萬新能源指標發放完畢，超15萬人進入輪候，將排到2021年
2月26日北京小客車指標辦公布新能源指標配置結果,本期共5.4萬人獲得個人新能源小客車指標,至此第一期已經將全年指標分配完畢。截至目前,已經有超過151723個申請人將進入輪候狀態。
