長(zhǎng)文
拉閘限電 電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)電了 怎么辦？
換電成為電動(dòng)汽車(chē)在“拉閘限電”中的“綠島”。
新能源重卡市場(chǎng)如何分？
新能源重卡市場(chǎng)有其獨(dú)特的“玩法”，企業(yè)是如何脫穎而出，搶占市場(chǎng)的呢？
三大危險(xiǎn)行駛錯(cuò)覺(jué)
聽(tīng)說(shuō)在高速路開(kāi)車(chē)，總是不小心超速；聽(tīng)說(shuō)后視鏡里面的車(chē)，總是難以捉摸，聽(tīng)說(shuō)入彎的時(shí)候總是少打方向盤(pán)。安全行駛是第一位，接下來(lái)，我們看看駕駛過(guò)程中的三大錯(cuò)覺(jué)把。
北汽EC月銷(xiāo)僅3輛，A00級(jí)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)該如何發(fā)展？
6月,國(guó)內(nèi)純電動(dòng)A00級(jí)電動(dòng)車(chē)型僅售出1.67萬(wàn)臺(tái),同比下滑5%,純電動(dòng)乘用車(chē)份額占比34%,同比下降34%,足以說(shuō)明了A00級(jí)市場(chǎng)的頹勢(shì),也從側(cè)面體現(xiàn)了A00級(jí)車(chē)型對(duì)于補(bǔ)貼的依賴。
11省市3年內(nèi)將推廣超200萬(wàn)輛新能源車(chē) 市場(chǎng)在這里
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展離不開(kāi)政策的大力扶持，近些年來(lái)，我國(guó)對(duì)新能源車(chē)的推廣力度正不斷加大。為響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，多個(gè)省市陸續(xù)出臺(tái)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用政策。
手持10萬(wàn)預(yù)算！續(xù)航300km的兩款純電動(dòng)SUV該選誰(shuí)？
與其花買(mǎi)大價(jià)錢(qián)買(mǎi)一塊鐵牌,不如看看同樣10萬(wàn)預(yù)算以內(nèi)的純電動(dòng)新能源汽車(chē),而選擇它們不僅能享受免購(gòu)置稅、免搖號(hào)上牌,而且它們的綜合續(xù)航里程也達(dá)到了300km。
前11月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量突破百萬(wàn)大關(guān)！
電車(chē)資源從中汽協(xié)了解到,1-11月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成105.4萬(wàn)輛和103萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)63.6%和68%。11月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成17.3萬(wàn)輛和16.9萬(wàn)輛。
深圳綠色物流區(qū)限行在即，商戶、司機(jī)怎么看？
7月1日，深圳將在10個(gè)地方正式試行綠色物流區(qū)，會(huì)對(duì)區(qū)內(nèi)的商戶、物流企業(yè)、司機(jī)有何影響，我們將進(jìn)行跟蹤報(bào)道。
符不符合你口味 成都車(chē)展新能源汽車(chē)搶先看
2019年成都車(chē)展將于9月5日開(kāi)幕，屆時(shí)將會(huì)有多款新車(chē)亮相，新能源車(chē)型也不例外，也有不少重磅車(chē)型在此次車(chē)展上市，下面我們來(lái)一起看看。
充電樁還是換電站 該用哪個(gè)解決電動(dòng)汽車(chē)用戶痛點(diǎn)？
在我國(guó)新能源電動(dòng)車(chē)發(fā)展初期，對(duì)于充電問(wèn)題也產(chǎn)生過(guò)“向左走、向右走”的選擇局面，以充電樁充電為主還是以電池?fù)Q電為主，業(yè)內(nèi)展開(kāi)了討論。
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