長(zhǎng)文
跨界企業(yè),能否先干好自己的本行
無(wú)論是寧德時(shí)代或者是吉利汽車(chē)，在跨界拓展的時(shí)候攏攏腳步收收心，別再貪大求全，在自己的領(lǐng)域內(nèi)不僅要把電池、汽車(chē)做到國(guó)內(nèi)最好，更要做到世界最好，這才是兩家應(yīng)該努力的方向。
全文干貨|新能源物流車(chē)市場(chǎng)預(yù)判、運(yùn)營(yíng)實(shí)戰(zhàn)、定制化，以及車(chē)電分離
華晨鑫源和寧德時(shí)代最新產(chǎn)品動(dòng)向都在這里！
電車(chē)資源“新能源物流車(chē)運(yùn)營(yíng)滿(mǎn)意度調(diào)查”即日啟動(dòng)
即日起，電車(chē)資源行業(yè)研究院正式啟動(dòng)“新能源物流車(chē)運(yùn)營(yíng)滿(mǎn)意度調(diào)查”活動(dòng)。
售價(jià)16.88萬(wàn)元起 2019款帥客乘用車(chē)版正式上市
日前，電車(chē)資源了解到鄭州日產(chǎn)19款帥客乘用車(chē)版正式上市，售價(jià)分別為16.88萬(wàn)元和17.08萬(wàn)元，作為一輛改款車(chē)型，外觀上面沒(méi)有明顯的變化，重點(diǎn)是車(chē)內(nèi)座椅布局的改動(dòng)以及續(xù)航的提升。
新能源汽車(chē)暫不征收購(gòu)置稅
《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》不受《車(chē)輛購(gòu)置稅法》實(shí)施影響,財(cái)政部、稅務(wù)總局、工信部近期未發(fā)布過(guò)關(guān)于調(diào)整新能源汽車(chē)車(chē)型免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策的文件。
【喜報(bào)】成功汽車(chē)在第三屆新能源物流挑戰(zhàn)賽中斬獲6項(xiàng)大獎(jiǎng)！
在比賽現(xiàn)場(chǎng)上，成功創(chuàng)業(yè)純電動(dòng)微面憑借驚人的實(shí)力，一路過(guò)五關(guān)斬六獎(jiǎng)，最終斬獲6項(xiàng)大獎(jiǎng)，分別是最佳爬坡能力獎(jiǎng)，最佳涉水能力獎(jiǎng)、最佳制動(dòng)性能獎(jiǎng)，最佳節(jié)電能力獎(jiǎng)、最佳體驗(yàn)獎(jiǎng)、用戶(hù)評(píng)價(jià)獎(jiǎng)。
比亞迪電動(dòng)輕卡能否迅速占領(lǐng)市場(chǎng)？
作為一家專(zhuān)注研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)的深圳本土企業(yè)，比亞迪在深圳實(shí)現(xiàn)城市公交純電化的進(jìn)程中起到了舉足輕重的作用。
重型柴油貨車(chē)7月1日全面迎來(lái)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn) 新能源物流車(chē)可借勢(shì)而上
從2017年7月1日，所有的重型柴油車(chē)將都要符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求。該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施給生產(chǎn)企業(yè)和用戶(hù)帶來(lái)最直觀的變化可能就是成本的增加，而電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)筆者認(rèn)為這對(duì)新能源物流車(chē)來(lái)說(shuō)卻不失為一項(xiàng)利好消息。
特斯拉，能否靠譜一點(diǎn)點(diǎn)？
在百尺竿頭的進(jìn)程中，特斯拉的“負(fù)面效應(yīng)”逐漸出現(xiàn)，消費(fèi)市場(chǎng)一直存有價(jià)格焦慮問(wèn)題，伴隨著特斯拉“減配門(mén)”的出現(xiàn)，使公眾的質(zhì)疑再度升華。特斯拉，你能靠譜一些嗎？
易開(kāi)趙?。喝绾螛?gòu)建新能源汽車(chē)共享交通體系
12日下午的“運(yùn)營(yíng)商2.0時(shí)代”主題論壇,圍繞“合縱連橫——新能源物流車(chē)綠色城配生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建”進(jìn)行了精彩演講，易開(kāi)出行首席戰(zhàn)略官(CSO)趙健做題為“新能源汽車(chē)與共享交通--易開(kāi)的實(shí)踐與體會(huì)”的發(fā)言。
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