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8月新能源乘用車銷量出爐 吉利帝豪EV表現(xiàn)最佳
新能源乘用車作為最大的細(xì)分市場，各車企有很大的發(fā)揮空間，而要占領(lǐng)市場高地，勢必要用好產(chǎn)品說話。
如何構(gòu)建專屬自己的CAN-bus應(yīng)用層協(xié)議
隨著CAN-bus相關(guān)芯片價(jià)格的下降，內(nèi)置CAN控制器MCU的增多，CAN-bus當(dāng)前已經(jīng)進(jìn)入了眾多早期由于成本問題無法使用的領(lǐng)域，成為極具生命力的現(xiàn)場總線。
四步掌握CAN節(jié)點(diǎn)隔離設(shè)計(jì)
“隔離”是模塊為CAN節(jié)點(diǎn)設(shè)備提供可靠數(shù)據(jù)傳輸?shù)氖滓Ｕ希ǔ８綦x模塊的“隔離”是指模塊上電后，能為節(jié)點(diǎn)提供信號(hào)隔離及電源隔離，隔離電壓等級(jí)以2500VDC、3500VDC為主。
回顧御捷新能源資質(zhì)9年長路，解讀純電動(dòng)乘用車資質(zhì)涵蓋哪些車型
本文結(jié)合河北御捷的9年新能源汽車資質(zhì)長路,筆者針對(duì)純電動(dòng)乘用車企業(yè)資質(zhì)的可生產(chǎn)車型進(jìn)行解讀分享。
長江汽車正式獲新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì) 第五張牌照落地
12月4日,工信部發(fā)布了《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品(第302批)》,工信部表示,同意在《公告》內(nèi)設(shè)立純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)——杭州長江乘用車有限公司,這表明長江汽車正式獲得新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。
種下梧桐樹，引得鳳凰來：廣東新能源專用車市場分析
電車資源獲悉，2018年10月-2019年2月，全國新能源專用車上牌量總計(jì)為53756輛，其中，約26%的新能源專用車流向廣東省。
成都車展新勢力“啞火”預(yù)示著什么？
一向高調(diào)的造車新勢力們，在本次成都車展顯得低調(diào)了很多，不管是數(shù)量上還是規(guī)模上，都無法與今年上海車展相比，那么，這次新勢力的集體“啞火”，又預(yù)示著什么呢?
徐工汽車新能源前4月銷量近千 穩(wěn)居行業(yè)第一
徐工汽車第四次蟬聯(lián)“銷冠”，其新能源牽引車、新能源自卸車高居暢銷車型榜前列。
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