長(zhǎng)文
國(guó)內(nèi)油價(jià)迎年內(nèi)最大漲幅 新能源汽車將受益
油價(jià)上漲對(duì)燃油車車主而言，意味著用車費(fèi)用成本的增加，然而對(duì)于新能源汽車車主來(lái)說(shuō)，卻不存在這樣的擔(dān)憂。
北京奔馳EQC：成都車展的電動(dòng)車焦點(diǎn) 北京奔馳的電動(dòng)車開(kāi)篇
此次成都車展展出的是即將在11月份正式上市交付的北京奔馳EQC，雖然該車型已經(jīng)在國(guó)外上市，但是對(duì)于中國(guó)汽車市場(chǎng)以及北京奔馳來(lái)說(shuō)，這是奔馳在純電動(dòng)汽車史冊(cè)上的第一步。
賠本賺吆喝？電動(dòng)汽車充電設(shè)施商業(yè)化運(yùn)營(yíng)與盈利模式探討
土地稀缺這一問(wèn)題實(shí)在難以解決，所以掌握了大量土地資源并且加油站網(wǎng)點(diǎn)布局合理的中石油、中石化將會(huì)成為很多充電運(yùn)營(yíng)商的“威脅”。
跨國(guó)巨頭入局 中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)將進(jìn)入戰(zhàn)國(guó)時(shí)代
截至2016年，中國(guó)在全球電動(dòng)車銷量中的占比超過(guò)40%，繼續(xù)保持全球最大電動(dòng)汽車市場(chǎng)的地位。在龐大的市場(chǎng)誘惑下，各大跨國(guó)車企紛紛在中國(guó)“跑馬圈地”，布局未來(lái)。
換電前景看好 “錢(qián)景”憂
換電站建設(shè)是一項(xiàng)重資產(chǎn)投資，沒(méi)有一定數(shù)量的換電車輛進(jìn)行換電服務(wù)，盈利并不容易。
10月新能源貨車市場(chǎng)銷量深度分析
10月，報(bào)告內(nèi)新能源貨車市場(chǎng)銷量約2.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.3%，進(jìn)入22年以來(lái)的最低增幅。
娃哈哈官微回應(yīng)：我們是不會(huì)造車的，沒(méi)有在造車
德清娃哈哈如果真是和新能源汽車八竿子打不著,為何在經(jīng)營(yíng)范圍中又明確寫(xiě)到新能源汽車呢?
審計(jì)署公告新能源車推廣問(wèn)題 1.72萬(wàn)輛年行駛里程不足3000公里
至2017年2月底,審計(jì)抽查16家企業(yè)(其中10家為汽車租賃企業(yè))購(gòu)買(mǎi)的3.55萬(wàn)輛新能源汽車中,有0.22萬(wàn)輛閑置未用一年以上,有1.72萬(wàn)輛年行駛里程不足3000公里。
買(mǎi)一輛上汽大通EV30，它能給你哪些不一樣的東西？
正向開(kāi)發(fā)的新能源物流車能給你哪些不一樣的東西？
電車資源—EV江湖周榜【4.29-5.12】新鮮出爐！
電車資源—EV江湖周榜【4.29-5.12】新鮮出爐！電車資源自媒體平臺(tái)——EV江湖致力于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費(fèi)生態(tài)結(jié)合的新模式自媒體平臺(tái)。
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