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后補貼時代,市場進入購車需求市場化釋放新常態

全面構建“品牌+產品+服務+用戶”多元生態競爭護城河

4月換電重卡銷1165輛 增117% 前4月徐工/遠程/三一居前三 三城超兩百輛

近期更多換電企業的重卡換電站開始運營,必將進一步推動換電重卡銷量上漲。

1-2月新能源重卡電池、電機配套簡析

長壽命、大電量動力電池的配套數量將會持續增加,重卡電池配套數量將成為新的增長點。

同城貨運“四小龍”,各有各的活法

盡管“四小龍”發展路徑各有側重,但在行業底層邏輯上,四大平臺高度共識:以司機為核心,通過提升車輛效率、保障司機收益,推動同城貨運高質量發展。

新能源商用車一周熱點動態(0715~0721)

十三部門:優化汽車限購管理政策 加大汽車消費信貸支持
電車行研院 電車行研院 2023-07-21 熱點

傳統燃油車已是明日黃花?新能源汽車份額從2%-20%還有多久?

新能源汽車的發展形勢已經逐步明朗,技術雖日益成熟但仍有缺陷,但在市場推動下技術的成熟只是時間問題。

主機廠,請善待經銷商!

當新能源物流車行業告別野蠻生長,一場關乎渠道關系本質的變革正悄然來臨。廠商關系的重構,將決定下一個十年行業格局。
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