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華晨鑫源新能源物流車:逆勢增長的秘訣

華晨鑫源新能源物流車前7月銷量已超去年全年,憑什么?

范泛談:新能源物流車定制該定制些什么?

應圍繞著城市配送場景的多樣化來實現(xiàn)精準定制。

開沃K10/K15新能源物流車上市 補貼后售12.8萬元起

南京金龍發(fā)布純電物流車K10(箱貨/欄板/冷藏)、K15輕型卡以及2020款創(chuàng)業(yè)者多功能乘用車。

《電動汽車高壓連接器技術(shù)條件》團體標準研討會順利舉行

制定《電動汽車高壓連接器技術(shù)條件》團體標準意義重大。

8月新能源物流車生產(chǎn)3881輛 微卡增長明顯 廣西汽車闖進前三

8月,新能源專用車生產(chǎn)4212輛,同比增長48.8%,環(huán)比下降16.5%。

“走出去”成為中國動力電池企業(yè)的必然選擇

歐洲新能源汽車將開啟高速增長模式,國內(nèi)動力電池企業(yè)走出國門,搶占國際市場正當時。

恒大汽車籌資約40億港元 引入騰訊、滴滴、紅杉、云峰等戰(zhàn)投

恒大汽車通過配售新股募資約40億港元,引入騰訊、滴滴、云峰基金、紅杉資本等戰(zhàn)投。
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