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比亞迪半年報(bào)：凈利潤同比增長14.29% 口罩業(yè)績幫了忙
今年上半年，比亞迪營業(yè)收入605.03億元，同比下降2.70%。
7月專用車電池競爭格局重構(gòu) 億緯鋰能/鵬輝能源進(jìn)入TOP3
億緯鋰能、鵬輝能源進(jìn)入TOP3的秘訣是什么？
前7月新能源專用車銷量排行：109家企業(yè)505款車型誰稱霸？
2020年前7月，新能源專用車?yán)塾?jì)銷售2.42萬輛。
換電前景看好 “錢景”憂
換電站建設(shè)是一項(xiàng)重資產(chǎn)投資，沒有一定數(shù)量的換電車輛進(jìn)行換電服務(wù)，盈利并不容易。
全鏈路服務(wù)模式上線 對網(wǎng)約車運(yùn)營商有哪些影響？
網(wǎng)約車線下服務(wù)公司到底該何去何從？
寧德時(shí)代半年報(bào)：營收與凈利雙下滑 嘗試以新業(yè)務(wù)突圍
上半年，工信部公布的新能源車型有效目錄共3900余款車型，其中由該公司配套動(dòng)力電池的有2000余款車型，占比約為51%。
7月專用車電機(jī)陣變：匯川/大地和并驅(qū)爭先?陽光電動(dòng)成黑馬？
五菱榮光EV助力匯川繼續(xù)領(lǐng)先 陽光電動(dòng)躋身TOP3
換車&換電池 新能源車主艱難的選擇
換車還是換電池，這讓不少新能源汽車消費(fèi)者糾結(jié)不已。
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