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比亞迪宋再爆投訴,中國品牌升級需要兩手抓

不要讓對自主車企充滿希望的車主認為買車也和抽獎一樣,抽中質量好的是幸運,抽中壞的認臉黑。

武漢為什么要“歧視”軸距小于2.2米的新能源乘用車呢?

對于微型電動汽車現階段幾萬元的終端零售價來說,少補貼1萬多元,這可真是不少啊。

2017動力電池技術升級進程淺析

2017上半年,動力電池技術升級發展怎樣了?本篇選取動力電池技術升級中兩項重要參數——能量密度和成本,淺述一二。

方成:新能源汽車的平臺化解決方案

常州易控汽車電子股份有限公司副總經理方成對新能源汽車平臺化解決方案進行了介紹。

產品/安全/運營/趨勢 四大方面詳解充電樁行業發展

近日,電動汽車資源網記者采訪鼎充新能源副總經理田樹春,從充電樁產品創新與研發、充電安全、充電運營、發展趨勢四大方面,詳細解讀充電樁行業發展。

產品先行 國能汽車打造移動出行新概念

2018年即將在此工廠投產的全新9-3系列純電動汽車,其良好的行駛穩定性和車身底盤剛性不僅帶來了極佳的駕控體驗,更為其成為未來純電動車市場上最具競爭力的車型打下了基礎。

電動汽車資源網—EV江湖周榜【8.14-8.20】新鮮出爐!

電動汽車資源網—EV江湖周榜【8.14-8.20】新鮮出爐!電動汽車資源網自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。

又一城市限行!為什么新能源汽車卻不受限?

自8月21日開始,深圳將對外地車高峰期限行區域擴大至全市。外地車限行區域由目前的“原特區內+部分原特區外地區”擴展至深圳全市范圍(高速公路及進出口岸、機場的部分道路除外),限行時間不變。

從“Fuel”到“Future”,燃料電池汽車或成重要發展方向

燃料電池汽車也被稱為FCV(Fuel cell vehicles),其電池能量是通過吸入空氣(或氧氣)再與高壓儲氫罐中的氫氣產生化學作用,從而產生電能驅動電機。

299批公示新能源乘用車搶先看

2017年8月16日,工信部公示了第299批次汽車公告目錄。299批次共公示公告2779款,其中新能源汽車309款,占比11.1%,新能源車型申報比例呈現逐批上升趨勢。
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